Grâce à la particularité du marché belge, les VE échappent aux tendances globales d’essoufflement. Les flottes d’entreprises poursuivent leur transition énergétique à bon rythme, et Hyundai entend jouer un rôle dans ce domaine, avec une gamme de...
Elle s’appelle Torpedo S, et si vous ne voyez sur ces images qu’une interprétation trop ronde d’une Mercedes, c’est qu’il manque à votre culture automobile tout le chapitre consacré à l’un des plus grands carrossiers français : Saoutchik.
Six mois après le départ soudain du fameux Carlos Tavares, le conseil d’administration du groupe Stellantis lui a trouvé un successeur. Il s’appelle Antonio Filosa, et il a « plus de 25 ans de maison ».
À l’occasion du World Hydrogen Summit 2025, un grand constructeur a confirmé que ses recherches allaient conduire au lancement commercial d’un véhicule. Ce constructeur n’est autre que BMW.
L’Ape, engin utilitaire pétaradant, figure parmi les images emblématiques de l’Italie. Pourtant, Fiat n’avait jamais investi cette catégorie, jusqu’à aujourd’hui.
Il y avait de l’idée dans la nomenclature spécifique aux modèles électriques de Volkswagen, mais elle restera sans suite. Revenons-en aux noms « normaux ».
Un blogueur spécialisé dans l’automobile se retrouve au cœur d’une bataille juridique inattendue. Ce passionné, connu pour ses analyses franches et sans concession, est poursuivi par un constructeur chinois peu habitué à la critique.
Attendue depuis 2022, la nouvelle interface automobile d’Apple sort enfin du silence. Rebaptisée CarPlay Ultra, elle équipe dès aujourd’hui toutes les Aston Martin neuves commandées aux États-Unis et au Canada…
Quelques jours après l’annonce de sa 24e participation aux CrowdStrike 24 Hours of Spa, Stéphane Lémeret est notre invité dans le #4 de Car(tes) control. Éditeur de magazines, journaliste, manager de pilotes, pilote avec un très joli palmarès…...
