La marque tchèque a dévoilé son nouveau vaisseau amiral électrique. Un beau bébé de 4,8 m de long, qui promet confort, conduite décontractée et beaucoup d’espace à bord.
Lancée début 2026, la Compass n’était pas encore tout à fait Jeep. Il lui manquait en effet une chose cruciale : une transmission 4x4. Ce manquement est aujourd’hui réparé, mais tout le monde ne pourra pas en profiter.
Un peu plus de 10 minutes pour un tour de l’Enfer vert, ça n’a rien d’impressionnant, surtout pour une marque ayant déjà tourné à quelque 7 minutes. Un pilote pas en forme ? Disons plutôt… pas de pilote du tout.
Hyundai étoffe sa gamme électrique déjà prolifique avec une berline IONIQ 3 prometteuse. Avec son format compact, son autonomie ambitieuse et ses dernières technologies de pointe, elle semble bien calibrée pour venir titiller les références du marché...
Après l’échec de la pourtant très mignonne « e », Honda retente sa chance sur le marché des minicitadines électriques. Cette fois, la tâche est confiée à la Super-N, un petit monstre gentil qui promet du fun aux ronds-points.
Oubliés et passés à la trappe, les monospaces ? Chez Citroën, on pense que ces grands véhicules, familiaux, spacieux, et au design plus conventionnel, ont encore de l’avenir. Au point qu’un nouveau modèle sur la base du concept-car ELO serait...
Après Renault, c’est au tour de Nissan de fournir à Mitsubishi Motors des modèles clés en main à moindre coût. La berline Leaf électrique se mue aujourd’hui en une Mitsubishi Eclipse Sportback pour le marché nord-américain.
Tandis que le marché se prépare au probable raz-de-marée que sera la toute nouvelle Série 3 « Neue Klasse », BMW donne déjà un aperçu de ce que sera la première M3… de l’ère électrique. Seulement électrique ?
Promis pour 2024, ce petit fourgon irrésistible devrait enfin arriver début 2028. Il est électrique, franchement attrayant, mais les technologies qu’il cache pourraient en faire un utilitaire « de luxe ».
Pas besoin de 500 ch ou d’un look exceptionnel pour faire parler de soi. Avec son Uno, Olinia débarque sur la scène automobile avec une recette très étonnante : six places, une motorisation électrique et un prix qui ferait presque passer un scooter...
