Au Salon de Tokyo, la marque d’Hiroshima a été fidèle à elle-même. Elle a présenté deux concepts au design frappant, et aux choix technologiques à contre-courant. Comment ne pas craquer ?
La mythique Honda NSX revient, mais pas par la porte d’Honda. Le studio italien Pininfarina et JAS Motorsport ressuscitent la supercar japonaise dans une version restomod ultra-exclusive. Une renaissance entre hommage et provocation.
En cette année de 130e anniversaire, Skoda continue à revisiter son histoire. Après le concept évoquant un coupé que nous avons connu, voici un modèle 3D qui en évoque un que nous n’avons jamais vu.
Si vous pouviez consacrer un demi-million d’euros à une voiture d’exception, vous auriez le choix entre plusieurs supercars dernier cri. Mais ce serait tellement moins classe que la dernière création de Totem Automobili…
Alors qu’il conduit une vaste restructuration destinée à assurer la survie de la marque, le patron de Nissan évoque la possibilité de donner enfin vie à un concept plébiscité par le public lors de sa tournée des salons. Mieux vaut tard que jamais ?
La marque allemande vient de dévoiler un concept qui rassure sur sa capacité à rester glamour. Formes ondulantes, inspirations rétro et touches modernes forment ici un ensemble particulièrement désirable.
Toyota compte surprendre une fois de plus en dévoilant un tout nouveau coupé sous sa prestigieuse bannière Century. Mariant traditions japonaises et audace stylistique, ce modèle redéfinit la notion de luxe selon Toyota. Mais il y a un mais…
Le monde automobile actuel est décidément plein de surprises… Alors qu’on le croyait disparu pour toujours, laissé au bord du chemin de l’électrification, revoici le légendaire moteur cinq cylindres d’Audi, sous le capot du cousin espagnol.
Le goût du néo-rétro chez Renault ne touche plus seulement la R5 électrique, mais aussi la nouvelle R4, ode à la mythique 4L de 1961, qui s’est muée en un SUV électrique aux arguments très convaincants.
Il n’y a pas que l’électrique, dans la vie. Et même en Chine, certains constructeurs l’ont bien compris. L’Omoda 9 SHS est hybride, et arrive donc à point nommé pour servir une partie des clients qui se sentaient oubliés par la grande transition.
