La marque anglaise ne laisse pas de temps mort dans sa production d’hypercars, puisqu’à peine clôturé le cycle Valkyrie, arrive enfin la Valhalla, annoncée il y a 5 ans.
Chose promise, chose due : Ford lance la version électrique de son petit SUV Puma. Il ne remplace pas la version thermique, mais vient compléter la gamme, avec ses propres arguments.
Quelque 7 mois après le concept dévoilé au GP de Monaco, la version finale de la Mercedes-AMG PureSpeed a été officiellement présentée au GP D’Abu Dhabi. C’est le premier modèle de la gamme « Mythos » du constructeur.
Maxus se veut plus que jamais une référence en matière d'utilitaires électriques. Le constructeur lance ainsi l'eDeliver5, sa troisième nouveauté en douze mois sur le segment !
Entièrement électrique, la nouvelle limousine Maextro S800 impressionne par ses dimensions généreuses et son design qui s’inspire ouvertement des grandes marques de luxe européennes.
Ca y est, le constructeur britannique vient de dévoiler comment il voit son futur. Et très sincèrement, nous n’arrivons pas à décider si c’est de la folie ou du génie.
Le bureau de design italien Camal Studio vient de publier les images de ce qui pourrait devenir un magnifique Coachbuild d’une des sportives les plus pures de notre époque. Il ne manque que les bons de commande.
Après s’être lentement mais sûrement fait un nom avec ses utilitaires électriques à prix canon, le constructeur chinois Maxus va proposer au marché européen ce qu’il préfère : du diesel.
C’est sous l’œil complice d’Akio Toyoda que Yuki Nakajima, le Vice-Président de Toyota, a lâché la phrase sur laquelle circulaient tant de spéculations depuis des mois : « Nous allons faire la Celica ».
L’inflexible organisme allemand TÜV, dont la mission est le contrôle de la qualité des produits, vient de publier son dernier rapport sur la fiabilité automobile. À la dernière place, la même que l’année dernière.
