On pensait la Fortwo rangée au musée des icônes automobiles, mais Smart a décidé de lui donner une seconde vie. La nouvelle Smart #2, 100 % électrique, reprend l’esprit de la biplace culte tout en l’adaptant aux réalités actuelles.
Après Dyson, qui avait lancé puis abandonné un projet de voiture électrique, voici Dreame, un autre fabricant d’aspirateurs, qui ambitionne carrément de lancer une hypercar électrique, prévue pour 2027.
La citadine préférée des Européens s’apprête à vivre un nouveau départ. Renault lèvera le voile le 8 septembre à Munich sur la sixième génération de sa Clio, un modèle crucial pour la marque comme pour le marché.
À Munich, Leapmotor dévoilera sa nouvelle compacte électrique B05. Objectif : se tailler une place sur un marché dominé par Volkswagen, Renault et MG, et montrer que la marque peut jouer dans la cour des grandes.
Kia dégaine un nouvel argument commercial avec son EV4 100 % électrique : le modèle sera produit en Europe, dans l’usine de Žilina en Slovaquie. L’objectif ? Réduire les coûts logistiques et s’imposer durablement sur le marché européen du VE.
Même Bruce Wayne n’aurait pas pu réagir aussi vite. En à peine deux minutes, les 999 exemplaires du Mahindra BE 6 Batman Edition se sont volatilisés. Manifestement, la légende du Chevalier Noir est toujours vivace.
Le Jeep Cherokee revient et il ne fait pas les choses à moitié. Après une longue pause, cette nouvelle génération hybride reprend le flambeau et conserve l’âme de baroudeur que les fans connaissent et aiment.
Audi lance en Chine la E5 Sportback, berline 100 % électrique sans les quatre anneaux, mais avec « AUDI » écrit en capitales. Un changement symbolique qui traduit la volonté de rompre avec une image trop sage, afin de séduire une clientèle plus jeune.
La marque au taureau a présenté ce week-end sa nouvelle « few-off », autrement dit, un modèle produit en très petite série. Elle est basée sur la Revuelto, mais se veut plus exclusive, donc – beaucoup – plus chère.
Opel dévoilera au Salon de Munich un concept préfigurant la future Manta, un coupé grand tourisme 100% électrique qui sera aussi décliné en version sportive GSE.
