Oubliez tout ce que vous savez sur les voitures électriques. La Ford Mustang Cobra Jet 2200 redéfinit la violence mécanique : 2 200 ch, 400 m en 6,87 s. Ici, chaque millième compte… et tout explose.
Révélée à Molsheim, la Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » incarne l’extrême personnalisation. Ce modèle unique, inspiré d’une libellule, est le dernier d’une collection privée qui en compte déjà trois, et sublime le dernier roadster animé par le mythique...
Les chiffres sont implacables : les constructeurs chinois progressent en Europe, BYD revendiquant jusqu’à 150% de croissance en mars 2026 par rapport à mars 2025. Kia a décidé de contre-attaquer sur leur terrain : celui du prix.
Après le renouvellement récent de la sympathique microcar AMI, Citroën en lance aujourd’hui une édition spéciale, en partenariat avec la célèbre marque de surf Rip Curl. On se précipite sur ce collector ? Attendez un peu, quand-même.
Sans faire de bruit, Audi fait évoluer son Q4 e-tron. Les retouches sont pour le moins discrètes, misant davantage sur l’efficacité que sur l’effet « wow ».
Ça y est, le voile est officiellement levé sur la nouvelle citadine électrique de Volkswagen. On connaît le catalogue mécanique et le prix. Le match avec la très populaire Renault 5 peut donc commencer.
Hongqi, le constructeur chinois haut de gamme et fournisseur de limousines étatiques depuis Mao, serait en pourparlers avec un grand groupe pour produire ces modèles en Europe.
Il y a tout juste un an, nous vous avions présenté ce préparateur britannique qui installait des V6 dans les Mazda MX-5. Mais son travail n’était alors « légal » qu’en Grande-Bretagne et aux USA. Devinez par où arrive l’homologation européenne…
La branche italienne du constructeur vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle mécanique sous le capot de la Clio : l’Eco-G 120, capable de rouler indifféremment à l’essence et à ce carburant oublié qu’est le LPG.
Les photos volées de la voiture camouflée tournent depuis des mois sur la toile. Pour la première fois, elle a été surprise en test au Maroc, sans le moindre emballage de vinyle. Ca se confirme donc : le style Grande Panda fait des petits.
