Elle porte le nom d’une Bugatti de légende, mystérieusement disparue durant la Seconde Guerre mondiale, et fut un temps la voiture neuve la plus chère de l’histoire. Son propriétaire la remet sur le marché, mais on ne saura peut-être jamais si la...
Kia s’apprête à faire souffler un vent nouveau sur sa gamme compacte. Après 20 ans de service, le nom Ceed va disparaître du catalogue coréen, au profit d’une toute nouvelle appellation, déjà lancée sur d’autres marchés.
Nous avons maintes fois exprimé ici nos doutes quant au choix stratégique de Ford d’éliminer ses modèles emblématiques, au profit de nouveaux modèles électriques. Ces doutes se traduisent aujourd’hui en pertes d’emplois.
Analogue Automotive entend se faire connaître avec sa VHPK, une réinterprétation radicale de la déjà très pure Lotus Elise S1. Au programme : des chevaux, du carbone, et pas de passager.
La jeune marque espagnole a dévoilé à Munich un concept-car si extraverti qu’on le saurait condamner à n’être qu’un coup d’éclat, s’il venait de tout autre constructeur. Mais là…
En marge du Salon de Munich, Renault lève le voile sur sa sixième génération de Clio. Un modèle emblématique pour lequel le constructeur ose casser les codes des précédentes générations pour lui donner un style plus affirmé, tout en capitalisant sur...
Dévoilé d’abord en version électrique, le nouveau Mercedes GLC risque de beaucoup faire parler de lui. Le look est déjà polémique, mais la technologie électrique va clairement dans le bon sens.
Nous en parlions il y a quelques jours lors de la révélation de l’ID. Polo : Volkswagen a dévoilé dans la foulée son grand frère, dont l’arrivée est prévue pour l’été prochain. Et ce que vous voyez ne devrait pas beaucoup évoluer.
Nouvelle venue à l’IAA Munich : Porsche poursuit la mise à jour de la gamme 911, et c’est au tour de la version haut de gamme. La Turbo S reçoit une hybridation multiple qui affine encore cette machine à adrénaline.
À quelques jours de l’ouverture du Salon de Munich, BMW a levé le voile sur le nouveau iX3, premier modèle d’une ère baptisée « Neue Klasse ». Un nom chargé d’histoire : dans les années 60, il avait propulsé la marque vers le haut de gamme.