Révélée à Molsheim, la Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » incarne l’extrême personnalisation. Ce modèle unique, inspiré d’une libellule, est le dernier d’une collection privée qui en compte déjà trois, et sublime le dernier roadster animé par le mythique...
Bugatti vient de tourner une nouvelle page de son histoire. Elle vient en effet de quitter définitivement le giron de la famille qui lui avait rendu vie. Désormais, Mate Rimac est le seul maître à bord.
Voir une Bugatti Bolide relève déjà de l’événement. En voir trois ensemble tient du miracle. Les voir drifter sur la glace suisse ? C’est exactement le spectacle improbable qu’a offert St. Moritz.
Quand Mate Rimac a pris les commandes de Bugatti, il a répété une idée peu commune dans cet univers : il veut que ses voitures soient conduites, pas stockées sous housse. Dont acte : il a emmené un prototype Tourbillon rouler (et se planter) dans la...
Elle porte le nom d’une Bugatti de légende, mystérieusement disparue durant la Seconde Guerre mondiale, et fut un temps la voiture neuve la plus chère de l’histoire. Son propriétaire la remet sur le marché, mais on ne saura peut-être jamais si la...
Cette image et quelques autres viennent d’apparaître sur le net. Elles nous viennent de Dreame, un constructeur d’aspirateurs dont nous vous parlions il y a moins de deux semaines, et qui ferait bien d’engager de bons avocats...
Mais n’est-elle pas hybride, la nouvelle Bugatti ? En effet, mais sa critique est plus « technique » que cela. Attention, ce qui suit n’intéressera que les férus de belles mécaniques.
Vous ne le savez peut-être pas mais Bugatti n'est pas la propriété exclusive du groupe Volkswagen. La marque appartient à 55% au constructeur croate Rimac depuis 2021 dans le cadre d'une co-entreprise avec Porsche. Et Rimac pourrait bien en être...
La nouvelle œuvre de Molsheim termine ses ultimes phases de validation avant d’entrer en production. Présent pour l’une de ces phases, le patron de la marque s’est ému de la sonorité furieuse du V16.
Dévoilée en juin dernier, la Tourbillon, dernière-née de la marque alsacienne, aura notamment pour mission d’offrir à cette dernière un nouveau record historique : celui d’être la première automobile à franchir la barre des 500 km/h
