Oubliez tout ce que vous savez sur les voitures électriques. La Ford Mustang Cobra Jet 2200 redéfinit la violence mécanique : 2 200 ch, 400 m en 6,87 s. Ici, chaque millième compte… et tout explose.
Au Salon de New York, qui s’ouvre au public le 3 avril, Hyundai présente un concept dont les Américains vont raffoler : un tout-terrain « à l’ancienne », qui préfigure un pick-up parfaitement adapté au marché US.
Alors que Ford nous a habitués depuis quelques années à « tuer » ses icônes au profit de modèles peu excitants, souvent électriques, il semblerait que la trajectoire change à nouveau.
Les constructeurs chinois cherchent à produire en Europe pour éviter les droits de douane. Après BYD en Hongrie, Geely envisage de s’associer à Ford pour fabriquer ses véhicules en Espagne.
Présentée comme le chaînon manquant entre la Dark Horse et l’exclusive GTD, la Ford Mustang Dark Horse SC pousse la pony car vers le territoire des vraies pistardes, sans renier totalement son ADN routier.
Ford et Renault viennent de créer la surprise avec l’annonce d’un vaste partenariat industriel. Et dans le communiqué, on lit entre les lignes un aveu d’échec du groupe américain.
En 2027, Ford lancera en Europe un modèle compact produit à Valence, qui pourrait prendre la place vacante de la Focus. Mais ce modèle sera un peu… exotique.
Modèle iconique du catalogue Ford depuis 1998, la Focus s’apprête à tirer sa révérence. Un départ qui referme un chapitre clé du segment des compactes, aujourd’hui malmené par la vague électrique et la mutation des habitudes de conduite.
Pour fêter ses six décennies, le Ford Transit a rassemblé ses fans pour un événement inédit au Royaume-Uni. L’utilitaire emblématique, lancé le 9 août 1965, a marqué l’histoire en établissant la plus longue parade de véhicules utilitaires jamais...
Nous avons maintes fois exprimé ici nos doutes quant au choix stratégique de Ford d’éliminer ses modèles emblématiques, au profit de nouveaux modèles électriques. Ces doutes se traduisent aujourd’hui en pertes d’emplois.
