Longtemps fidèle à la propulsion, la BMW M2 cède finalement aux sirènes de la transmission intégrale. Une évolution qui promet plus d’efficacité sans renier totalement le tempérament joueur qui a fait sa réputation.
Plus de 1 000 km d’autonomie annoncés, une recharge éclair et un format XXL : avec la Great Han, BYD débarque officiellement sur un nouveau terrain de jeu.
Dans la catégorie en plein boum des « néo-GTI », voici celle qui fera probablement grincer le plus de dents, son aïeule ayant ô combien marqué les esprits. Il y a la nostalgie et l’amertume, donc, mais il y a aussi de quoi se réjouir.
Archétype de ma Muscle Car américaine, la Dodge Charger a de la gueule, et le muscle qui va avec. On sait aujourd’hui qu’elle se prépare à traverser l’Atlantique, mais pas du fait de sa maison-mère Stellantis.
Dans plusieurs interviews récentes, lorsqu’on l’interrogeait sur un possible retour de la R8, le CEO d’Audi disait à peu près « oui, ce serait bien, on y pense, peut-être un jour ». Sacré cachotier, puisque voici la Nuvolari.
Skoda dévoilera officiellement son nouveau vaisseau amiral dans moins de deux semaines. En attendant, le constructeur publie des croquis de design qui donnent une idée assez précise de son allure.
Dans un rapport publié le 1er juin, l’Organisation de coopération et de développement économique fait le point sur les subsides dont profitent les différentes industries. Les chiffres concernant l’industrie automobile chinoise… ne surprennent personne.
Pour célébrer ses 50 ans, un concessionnaire de luxe n’a pas regardé à la dépense. Cette pièce unique est l’œuvre d’un designer réputé, et est construite sur base d’une pure légende de la voiture de sport.
Audi a envoyé hier une première image officielle du tout nouveau Q7 : une portière en gros plan. L’idée était de faire durer le plaisir jusqu’à l’été. Mais un importun a décidé de casser le mystère en faisant fuiter les images complètes.
Ils étaient apparus discrètement lors de la grande présentation stratégique de Stellantis, Fiat montre aujourd’hui « en grand » ses deux nouveaux modèles familiaux. Ils suivent la logique de la Grande Panda, tant en philosophie… qu’en dénomination.
