Elle est là. Enfin… presque ! La future Alpine A110 électrique commence à sortir de l’ombre, mais la marque française a encore décidé de jouer avec nos nerfs. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette nouvelle Berlinette garde encore bien des...
Enterré, le Qashqai électrique ? Nissan reste pour l’instant très évasive sur le sujet, mais confirme en tout cas qu’elle n’est pas près d’abandonner le Qashqai hybride, qui est toujours son best-seller en Europe.
Dans une mystérieuse publication, Peugeot vient d’annoncer « le retour du chiffre 16 », sans chercher à cacher le lien avec la mythique 205 T16. Alors, simple showcar au Mondial de Paris ou modèle de série en devenir ?
La voici enfin, la première Bentley 100 % électrique. Le Torcal est un SUV de 5 mètres, fort de 888 ch dans sa version S et capable de récupérer 70 % de batterie en seulement 16 minutes. Et Bentley n’a pas oublié ses clients fermement adeptes du V8.
Renault continue de fouiller son glorieux grenier, et cette fois, c’est la mythique Renault 8 Gordini qui reprend vie. Un énième modèle rétro-nostalgique dans la gamme ? En tout cas, pas tel quel.
Les autres, en l’occurrence, ce sont les jeunes conducteurs. Chez nos voisins français, ils se verront bientôt interdire le volant des voitures jugées puissantes durant les deux ou trois années suivant l’obtention du permis. Une décision empreinte de...
La Pixo est de retour ! Mais la petite Nissan de 2026 n’a plus grand-chose à voir avec celle de 2009. Désormais 100 % électrique, elle partage surtout beaucoup avec la nouvelle Renault Twingo E-Tech.
Le Hyundai Tucson revient avec un look nettement plus carré, 6 cm de plus en longueur et une technologie revue de fond en comble. Mais derrière son allure de gros baroudeur, la mécanique reste étonnamment classique.
280 ch, 345 Nm et 5,5 secondes pour atteindre 100 km/h : la Corsa GSE s’éloigne clairement d’une sage citadine. Opel lui greffe surtout un châssis travaillé pour tenter de faire passer toute cette cavalerie au sol.
