Alors que l’on pensait les géants chinois de la voiture électrique relativement épargnés par le ralentissement du marché, ils révèlent aujourd’hui leur talon d’Achille. Dans leur propre pays, ils ne sont plus les rois incontestés de la croissance.
Lancé en 2020, le SUV Across fut le premier modèle hybride rechargeable de la marque, et ne cherchait pas à cacher sa très directe parenté avec le Toyota Rav4. En 2026, on prend les mêmes et on recommence.
La baisse des subventions et le recul des ventes de véhicules électriques fragilisent certaines marques, mais profitent à celles qui sont restées prudentes. C’est le cas de Toyota, dont la stratégie semble payante.
Parce qu’un road trip ne doit pas forcément être synonyme de tente trempée ou étouffante, Mercedes apporte sans cesse plus de raffinement à son désormais célèbre van de camping, le Marco Polo.