Pour éviter les droits de douane européens et récolter les différences aides gouvernementales, Polestar produira un premier modèle en Europe à partir de 2028 : le SUV compact 7.
Après l’affaire des moteurs Puretech et des airbags Takata, Stellantis procède à un rappel de plusieurs centaines de milliers de véhicules concernés par un défaut de bloc 1.5L BlueHDi.
Tesla continue sa dégringolade au deuxième trimestre, après une première période déjà difficile sur le plan commercial. Il va lui falloir trouver un sursaut, et vite !
Leapmotor, la marque chinoise de Stellantis, équipe désormais son SUV électrique C10 d’un moteur à essence faisant office de prolongateur d’autonomie. Une solution originale qui fait son chemin. Mais parvient-elle à concurrencer efficacement une...
Poussé par la voiture de société, le parc automobile belge s’électrifie à bon rythme. Mais à force de vouloir aller vite, cette transition pourrait se heurter à un obstacle bien connu : l’infrastructure.
La voiture électrique a bouleversé le marché auto, principalement grâce aux entreprises qui représentent près de 9 ventes sur 10 en la matière. Un bouleversement qui se ressent aussi sur les aspects pratiques et les coûts à l'usage, ce qui pousse le...
Une étude menée par l’organisme JD Power indique qu’une portion croissante des utilisateurs se dit de plus en plus irritée par une philosophie de certains constructeurs : le tout à l’écran.
Si vous pensez que faire de Ferrari l’une des entreprises les plus profitables du monde est l’apothéose d’une carrière, détrompez-vous. Un ancien boss de la marque relève le défi d’en faire autant avec la rivale éternelle.
Le constructeur a quatre mois pour se plier à cette injonction, sous peine de 50.000 € d’amende… par jour. Le problème ? La soi-disant conduite autonome, entre autres.
