Pour combler le vide existant entre son EX40 et son grand EX90, Volvo lance l'EX60, son SUV électrique de coeur de gamme. Un modèle qui aura fort à faire puisqu'il apparait sur le marché quelques mois seulement après l'arrivée de deux ténors qui ont...
Google déploie Gemini dans les voitures compatibles Android Automotive. L’objectif : remplacer les commandes vocales classiques par de vraies conversations. Une évolution prometteuse, qui devra encore faire ses preuves sur route.
En l'espace de quelques jours, deux infos pas anodines sont arrivées en provenance de Chine. Le groupe Geely confie à Volvo la distribution et l'après-vente de Lynk&Co, et va en plus utiliser les capacités industrielles du constructeur suédois.
Avec le Volvo EX30 Cargo, Volvo casse les codes en transformant son SUV compact en véritable utilitaire premium. Le concept est simple, mais efficace : deux places à l’avant et un grand espace de chargement à l’arrière, sans sacrifier la philosophie...
Le EX30, porte d’entrée de la marque dans la mobilité électrique, fait l’objet d’une grande campagne de rappel dans le monde. Le problème n’est pas anodin, puisque c’est la batterie qui présente un risque d’incendie.
La fiabilité reste l’un des arguments principaux pour la confiance dans une marque, et ce ne sont pas les propriétaires d’un PureTech qui diront le contraire. Aux États-Unis, une récente étude sur le sujet révèle des résultats plutôt surprenants.
La marque suédoise vient de dévoiler l’EX60, son futur SUV star 100 % électrique. Mais si Volvo prône officiellement le "tout-batterie", en coulisses, on avoue volontiers que le bon vieux moteur à essence n’est pas encore prêt à prendre sa retraite.
L’interdiction européenne de la vente de véhicules thermiques ayant été levée, on pourrait penser que l’effort de l’électrification se réduirait. Ce serait sans compter sur Volvo, comme le prouve le nouveau EX60.
Thomas Ingenlath, qui avait démissionné du poste de patron de Polestar en août 2024, est de retour dans l’automobile. Et devinez où ? Chez le constructeur qui avait enfanté Polestar : Volvo. Et à notre avis, c’est une bonne nouvelle.
Volvo lance une nouvelle police d’écriture censée réduire la distraction au volant. Une initiative intelligente, mais révélatrice d’un problème plus profond : celui d’habitacles devenus trop complexes pour être vraiment sûrs.
