Le RAM 1500 tourne la page du V8 pour un six-cylindres biturbo inédit. Plus puissant, plus efficient, et étonnamment feutré, il gagne en pragmatisme mais perd en émotion. Le pick-up star peut-il vraiment faire oublier le légendaire moteur HEMI ?
Lancée il y quelques jours en Chine, la Tesla Model Y L fait grincer des dents, tant la finition et l’ergonomie semblent avoir été pensées à la va-vite.
Coupé dans le look, SUV dans l’âme, l’Audi Q3 Sportback 2025 veut s’imposer face à des rivaux comme le BMW X2, le Mercedes GLA ou le Volvo XC40. Avec des lignes plus sportives et un habitacle modernisé, il joue la carte du style sans sacrifier la...
Skoda remplacera son Octavia en 2027, mais il ne faudra pas attendre cette date pour se faire une première idée de son design : son concept de présérie sera dévoilé à Munich, au mois de septembre.
La Honda Civic s’offre un subtil restylage pour entamer sa deuxième partie de carrière sur le continent européen. Naturellement, elle reste fidèle à l’hybride.
Fiat ne reproduira pas ses erreurs du passé, et proposera la future citadine 500 (2027) en version thermique en parallèle de l’électrique. L’actuelle génération, elle, attend toujours le moteur Firefly qu’on lui a promis.
La Dodge Charger électrique s’offre le renfort d’une version thermique équipée du sulfureux 6-cylindres en ligne « Hurricane » de 3 litres. Les performances sont aguicheuses, et les tarifs bien placés.
Inspirée par la Porsche 935 des années 70, la nouvelle Rezvani RR1 est une création néo-rétro basée sur la Porsche 911, dont elle exacerbe le style, la puissance et surtout le prix !
Style, vie à bord, praticité, autonomie : la nouvelle MG 4 change du tout au tout, et cache une spécificité technique qui fait d’elle l’instigatrice d’une technologie jalousement convoitée.
Volvo ressuscite l’appellation XC70 pour coiffer non plus un break mais un grand SUV familial, positionné logiquement entre les XC60 et XC90. Il renonce à la propulsion électrique au profit d’une architecture hybride rechargeable particulière.
