Denza, la marque premium de BYD, est en pleine campagne de lancement en Europe. Son shooting brake Z9 GT est déjà disponible sur certains marchés, et la marque annonce déjà son second modèle, un vrai 4x4 à transmission hybride rechargeable.
Land Rover relance une compétition mondiale dans l’esprit du Camel Trophy et des G4 Challenge. Le Defender Trophy promet de la boue, du mental et de l’engagement. Et oui, on peut s’inscrire.
Si Dacia s’est imposé ce samedi au classement général du plus célèbre des rallyes-raids, la victoire de Defender (Land Rover) dans la catégorie des voitures de série mérite aussi un grand coup de chapeau...
Ineos, la marque anglaise qui produit son 4x4 Grenadier en Lorraine, vient de confirmer la production d’un concept aperçu durant l’été 2024. Et avec ce « Game Viewer », le modèle reprend plus que jamais le flambeau du vrai Def’.
Land Rover refuse décidément de laisser mourir son modèle emblématique. Le département Classic du constructeur vient de présenter une nouvelle variation du « vieux » Defender, à un prix qui fera pleurer Bentley.
La majuscule du dernier mot n’est pas une faute, puisque c’est le nom de l’entreprise à qui l’on doit cet engin de fin du monde. Mad Max s’est déjà dit très intéressé.
Pour faire patienter la clientèle avant l’arrivée d’un nouveau modèle 100 % électrique, Land Rover présente une édition spéciale de son Defender, à limitée à 6 exemplaires.
Plutôt que de voir des tiers occuper le terrain du Defender classique modernisé, Land Rover prend ce marché à bras le corps, ainsi que les confortables revenus qui vont avec.
Il est désormais officiel : le Land Rover Defender Octa débute sur le marché, avec une puissance jamais vue sur le modèle, et un tarif qui désigne clairement le rival principal du modèle.
