Honda secoue le monde des citadines électriques avec la Super-One, la relève de la Honda e présentée au Japan Mobility Show. Petite, mais terriblement audacieuse, elle veut combiner mobilité propre et sensations fortes, prouvant qu’électrique peut...
Alors que l’Alpine A110 doit tourner le dos au thermique pour devenir exclusivement électrique à partir de 2027, la marque ne ferme finalement pas la porte à des motorisations thermiques électrifiées…
Pour ses 100 ans, la Rolls-Royce Phantom se réinvente dans une édition encore plus exceptionnelle. Oui, c’est possible. Limitée à 25 exemplaires, la Phantom Centenary Private Collection est une création hors normes qui rend hommage à un siècle...
Si vous pouviez consacrer un demi-million d’euros à une voiture d’exception, vous auriez le choix entre plusieurs supercars dernier cri. Mais ce serait tellement moins classe que la dernière création de Totem Automobili…
Nouvelle version dans la jeune gamme du SUV électrique, le Macan GTS entend perpétuer la tradition : chez Porsche, ces trois lettres n’ont jamais désigné la version la plus puissante, mais la plus équilibrée.
Lancé en 2022 dans un segment très porteur, le Tonale n’a pourtant pas totalement répondu aux attentes de la marque. Ces quelques retouches esthétiques et mécaniques suffiront-elles à lui donner un nouveau souffle ?
Pour célébrer les 50 ans de la mythique BMW 2002 Turbo, BMW dévoile la M2 Turbo Design Edition. Cette édition limitée fait revivre l’esprit iconique des années 70, en mêlant nostalgie et modernité. S'agissant d’une des voitures les plus mythiques de...
La future Renault Twingo sera proposée sous la barre des 20.000€. Mais comment Renault peut-elle proposer une voiture électrique aussi bon marché alors que ce type de véhicule est souvent considéré comme très cher ?
Si le Škoda Elroq a trouvé si rapidement son public auprès des flottes professionnelles, ce n’est pas le fruit du hasard : bien fini, pratique, spacieux, endurant et rapide à recharger, ce nouveau SUV 100% électrique avance de sérieux arguments.
Parce que le 100 % électrique ne convient pas encore à tout le monde, MG enrichit son offre avec une déclinaison à fort potentiel : le HS Hybrid+. Au programme : juste dose d’électrification, performances dynamiques et efficacité énergétique accrue.
