La Mercedes CLA a été sacrée Voiture de l’année 2026 ce vendredi au salon de Bruxelles. Un verdict sans appel pour la berline-coupé allemande, qui s’impose largement face à six finalistes et replace Mercedes au sommet du palmarès européen.
Avec l’Elroq, Skoda applique une recette qu’elle maîtrise mieux que quiconque : reprendre une base éprouvée, la rationaliser, l’optimiser, puis la proposer sous une forme plus accessible sans en dénaturer l’esprit. Résultat : un SUV compact 100%...
Si vous êtes choqué par la présence de pick-ups RAM sur les routes européennes, attendez de voir ce que le constructeur prépare. En 2027, c’est le retour, sous le capot du monstre, d’un autre monstre… diesel.
Oubliez le luxe tranquille et policé de Lexus : avec le RZ 600e F SPORT Performance, la marque japonaise en met plein les mirettes. Prévu au Japon pour mars 2026, ce SUV électrique de 425 ch transforme le discret RZ en un véritable phénomène visuel.
Quand il fait froid dehors, rien n’interdit de se réchauffer en imaginant l’été. Et pourquoi pas au volant d’un cabriolet ? C’est l’idée explorée par X-Tomi Design, qui s’est amusé à imaginer une version découvrable de la nouvelle Honda Prelude.
Chez Citroën, le confort n’est pas un simple argument marketing : c’est une véritable philosophie. Et avec cette seconde génération de C5 Aircross, la marque aux chevrons pousse encore plus loin une approche qui la distingue depuis des décennies. Dans...
Le Vitara n’a jamais cherché à suivre les modes. Et c’est peut-être pour cela qu’il ne vieillit pas. La mise à jour de 2025 confirme la recette : un design reconnaissable, modernisé juste ce qu’il faut, et une personnalité robuste qui continue de séduire.
Porsche a entièrement démonté et reconstruit une Carrera GT de 2005 pour la remettre dans un état « zéro kilomètre ». Et non, ce n’est pas une pièce de musée : le propriétaire compte bien la conduire sur route.
Attendue en 2026, la Volkswagen ID.Polo fait une entrée remarquée dans un segment désormais très disputé. Elle arrive avec une fiche technique prometteuse : jusqu’à 450 km d’autonomie et un tarif annoncé sous les 25 000 €.
Disparue depuis plus d’une décennie, alors qu’elle était partenaire d’une marque japonaise, Santana Motors refait surface… grâce à un autre pays d’Asie. Devinez lequel.
