Un V8 en plus et 500 000 euros plus tard, cette Mercedes de 1969 fait peau neuve
Aux États-Unis, l’atelier Retro Designs s’est récemment attaqué à une icône de l’automobile de collection : la Mercedes-Benz 280SE, une luxueuse berline des années 60 que l’on pourrait comparer aujourd’hui à la Classe S, bien qu’elle ne portait pas encore cette appellation à l’époque. Plutôt que de restaurer simplement le modèle d’origine, l’entreprise a choisi d’en faire un restomod complet. Mais un restomod, c’est quoi ? C’est le fait de partir d’une base de voiture ancienne, la restaurer, la modifier et la magnifier en y rajoutant des pièces et des composants modernes. Ici, le six-cylindres d’origine a laissé sa place à un V8 atmosphérique issu de la Mercedes-AMG C55 commercialisée de 2004 à 2007, qui développe 367 ch et 510 Nm de couple. Des valeurs qui paraissent relativement modestes aujourd’hui mais qui sont particulièrement impressionnantes pour une berline conçue à la fin des années 1960. Pour accompagner ce gain de performances, la voiture a également reçu un châssis entièrement revu, une suspension modernisée ainsi qu’un système de freinage fourni par Brembo, parfait pour faire de la piste en luxueuse berline des années 60 !
Un prix qui risque de choquer
La carrosserie conserve la silhouette élégante du modèle d’origine, mais la voiture adopte une finition moderne avec une peinture Irish Green. L’habitacle a lui aussi été entièrement retravaillé par des artisans afin de retrouver l’atmosphère luxueuse de la berline originelle tout en bénéficiant d’une qualité de fabrication contemporaine. Parmi les détails les plus spectaculaires figurent des jantes estimées à près de 20 000 dollars : elles sont équipées de centres de moyeu fixes qui rappellent un principe déjà utilisé chez Rolls-Royce (le logo reste parfaitement centré même quand la roue est en mouvement). Cette exclusivité a toutefois un prix : comptez environ 500 000 dollars pour une conversion complète, mais c’est sans compter le prix de la voiture de base, qui s’échange en moyenne à 50 000 euros environ, auxquels il faudra ajouter les frais de dédouanement. Car oui, la voiture est préparée en Californie, et destinée avant tout au marché nord-américain…
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