Audi RS3 : 50 ans de 5 cylindres, ça se fête
Certaines marques ont dans leur histoire un moteur plus emblématique que les autres. Chez Audi, c’est bien sûr le fameux cinq cylindres, apparu en 1976 sous le capot de l’Audi 100. Il développait à l’époque 136 ch, mais c’est surtout grâce à la compétition qu’il a construit sa légende. Dans les années 80, c’est entre-autres grâce à ce moteur que les Audi Quattro de Groupe B domineront le championnat du monde des rallyes. Elles marqueront les esprits de leurs quelque 450 ch et une sonorité devenue mythique.
Un demi-siècle plus tard, ce moteur reste l’un des symboles de la sportivité d’Ingolstadt. Il équipe toujours la RS3 actuelle dans sa version 2,5 litres turbo de 400 ch, capable d’expédier le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Pour cette série anniversaire, pas de changement de puissance, mais Audi promet un caractère sonore encore plus présent grâce à une isolation acoustique revue.
Exubérante
La RS3 Competition Limited se distingue aussi par une présentation spécifique. Les prises d’air et plusieurs éléments de carrosserie sont en carbone mat, tandis que les jantes de 19 pouces adoptent une finition dorée baptisée « Neodymium Gold ». Trois teintes sont proposées, dont un vert Malachite exclusif qui rappelle l’Audi Sport quattro. L’intérieur transpire la sportivité à coups de sièges baquets, de volant en Alcantara et de nombreux inserts en carbone. Enfin, quelques touches dorées et des badges spécifiques rappellent le caractère exclusif du modèle. Produite à seulement 750 exemplaires numérotés, cette série spéciale sera particulièrement rare sur les routes. Le prix de départ est annoncé à 100.680 €, les premières livraisons sont prévues dès juin.
