Le Range Rover Velar de nouvelle génération prend une direction inédite
Land Rover prépare une refonte complète du Range Rover Velar, son SUV intermédiaire lancé en 2017 et positionné entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport. La prochaine génération abandonnera totalement ses motorisations thermiques pour devenir un modèle 100 % électrique. Le constructeur britannique suivrait alors la même trajectoire que sa marque sœur, Jaguar (elle aussi propriété de l’Indien Tata). D’après les rendus réalisés par le dessinateur Nikita Chuyko pour Kolesa, le Velar adopterait une silhouette plus basse que l’actuelle génération, pour se rapprocher davantage de la philosophie d’une berline surélevée, et s’éloigner de celle des SUV classiques. Les premiers rendus montrent un design façon fastback avec une ligne de pavillon très basse, une lunette arrière inclinée et des feux LED effilés, tout en conservant les traits de personnalité qui ont forgé la réputation du Velar.
Encore une marque qui dit adieu au thermique… pour le moment.
Le nouveau Range Rover Velar reposera sur la dernière plateforme Electrified Modular Architecture de JLR (maison-mère de Jaguar et Land Rover), et pourrait bénéficier d’une batterie similaire à celle prévue pour le futur Range Rover électrique, qui est annoncé avec une autonomie avoisinant les 500 kilomètres. L’objectif est aussi d’assurer des performances et une autonomie suffisantes pour faire en sorte que ce Velar électrique soit digne de porter son patronyme. La nouvelle silhouette, plus élancée et plus fluide, est une des conséquences de ce passage à l’électrique, car celle-ci doit maximiser son efficience pour permettre un grand rayon d’action. Mais Land Rover ne dit pas si ce Velar sera décliné, dans un second temps, en versions thermiques. En effet et face au ralentissement du marché des voitures électriques, de nombreuses marques comme Porsche ou Mercedes-Benz font demi-tour. Il n’est donc pas exclu que Land Rover suive la même initiative avec son Range Rover Velar « 2.0 ».
