VW de retour « au front » pour sauver une usine ?
Personne ne peut évidemment se réjouir de l’instabilité mondiale actuelle, ni de la situation géopolitique qui pousse l’Europe à vouloir renforcer sa propre défense. Mais il faut faire avec, et nous avions déjà parlé il y a juste un an de plusieurs projets visant à reconvertir des usines automobiles à des fins militaires. I l y avait notamment le cas du géant allemand de l’armement Rheinmetall, qui envisageait le rachat de quelques usines dont VW voulait se défaire. Les discussions ont tourné court fin 2025, mais Volkswagen a décidé de prendre les choses en main.
Amarok et Crafter
En l’occurrence, c’est l’usine d’Osnabrück, dont sont sortis des modèles tels que la Karmann Ghia, les Porsche Cayman et Boxster, et actuellement le VW T-Roc Cabrio, qui pourrait se trouver un « nouveau créneau ». Fin février dernier, Volkswagen a en effet présenté deux concepts à l’Enforce Tac, important salon allemand de la sécurité et de la défense. Ces concepts, baptisés MV.1 et MV.2, sont respectivement basés sur le pick-up Amarok et le fourgon Crafter, mais transformés pour un usage au sein des forces armées, « au point qu’ils n’ont plus grand-chose en commun avec les véhicules de série, sinon leur apparence », pouvait-on lire dans le média allemand Defense Network. A ce stade, il ne s’agit que d’un projet dont on verra s’il se concrétise. En tout cas, ce sont 2.300 emplois qui sont en jeu dans l’usine concernée.
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