Hyundai balance un rocher sur Jeep et Ford
Il s’appelle Boulder, ce qui signifie « rocher » en anglais. Tout un programme pour un véhicule qui transpire en effet la robustesse. Et robustesse, il devrait en être question, puisque le véhicule cache une construction à l’ancienne, à savoir une carrosserie posée sur un châssis échelle séparé, et non une construction monocoque comme les berlines et les SUV ordinaires. Ajoutons à cela un look très assertif et des pneus taillés pour les terrains hostiles, et on comprend que les médias américains se lancent abondamment dans les comparaisons avec les Jeep Wrangler, Ford Bronco, et même Land Rover Defender.
Gros ancrage local
Mais ce n’est pas tant un véhicule tout-terrain que préfigure le Boulder. C’est ce que recevra cette structure dans un délai annoncé de 3 ans : un gros pick-up que le constructeur coréen enverra batailler face aux Ford F-150 et autres RAM 1500. Et sachant que la clientèle de ces véhicules est souvent « patriotique », Hyundai insiste déjà sur le fait que le véhicule sera développé aux USA, construit aux USA, avec de l’acier produit sur place par la branche américaine de Hyundai Steel. Des arguments qui ne manqueront pas de faire mouche.
Quel intérêt pour le marché européen ? A priori, aucun, si ce n’est qu’on vend ici des Defender, des Bronco et des Jeep, et que Hyundai pourrait aussi avoir envie de venir grapiller quelques ventes sur le Vieux Continent. Mais cela semble tout de même peu compatible avec la stratégie européenne du constructeur… et avec nos normes d’émissions.
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