Olinia Uno : une Citroën AMI limousine
Alors que les constructeurs rivalisent à coups de SUV toujours plus imposants et de technologies toujours plus complexes, une jeune marque mexicaine a décidé de prendre la route opposée. Son premier modèle, l’Olinia Uno, est un minuscule monospace électrique pensé pour les centres-villes. Imaginez une Citroën AMI qui serait passée chez un spécialiste des limousines : voilà à peu près l’idée derrière l’Olinia Uno. Même esprit pratique, mais avec quatre places supplémentaires pour embarquer toute la petite tribu. Sous sa carrosserie aux allures de navette futuriste se cache un moteur de seulement 18 ch et une batterie LFP de 14,7 kWh. De quoi atteindre 50 km/h et parcourir jusqu’à une centaine de kilomètres. Des chiffres qui feraient sourire mais qui prennent tout leur sens dans les rues souvent saturées des grandes villes mexicaines. Ici, l’objectif est de transporter efficacement passagers et bagages.
Le low-cost intelligent
Le véritable tour de force se trouve ailleurs : dans son prix. Attendu à partir de 150 000 pesos, soit environ 7 500 euros, l’Uno se positionne comme l’une des voitures électriques les plus abordables du marché. Et contrairement à ce que son tarif pourrait laisser croire, il ne se résume pas à quatre roues et un volant. Éclairage LED, Bluetooth, caméra de recul, vitres électriques et jusqu’à six places sont de la partie. Mieux encore, sa conception permet d’accueillir un fauteuil roulant sans modification lourde. Soutenu par le gouvernement mexicain et fabriqué localement, ce petit véhicule incarne une ambition bien plus grande que son gabarit : offrir une alternative crédible aux motos-taxis qui envahissent les villes du pays. Comme quoi, parfois, les révolutions automobiles ne mesurent pas cinq mètres de long et ne pèsent pas trois tonnes.
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