Une Nissan exceptionnelle, produite à seulement 17 exemplaires, vient d’être proposée aux enchères à Tokyo. La maison de vente en espérait une somme très coquette, et même si l’estimation avait été atteinte, ce n’aurait pas été la Nissan la plus chère de l’histoire.

La tentation est forte mais je résiste à l’envie de vous parler de ce qui a enflammé la toile au mois de mai. Je pense bien sûr à la Ferrari Luce.. Notre envoyé spécial à Rome vous en parle déjà suffisamment, et nos essayeurs vous font part de leur avis personnel au sujet de cette… chose. Deux avis très différents mais finalement pas contradictoires, puisque je suis...

La surtaxe imposée par l’EU aux voitures électriques importées de Chine était un bon début. Mais il restait une brèche que l’industrie a bien sûr exploitée. Cette brèche pourrait bientôt être colmatée.

Renault multiplie les partenariats tous azimuts, non seulement avec d’autres constructeurs automobiles mais aussi avec des entreprises de la Tech et de la Défense, pour développer des véhicules intelligents dédiés à l’Armée et aux administrations. Trois nouveau modèles ont été présentés en ce sens cette semaine.

Avec ses bornes capables de recharger une voiture électrique en quelques minutes, BYD pourrait changer la vie des conducteurs européens. Le constructeur chinois vient d’ouvrir sa première station Flash Charge en Allemagne et compte déployer des milliers de points de charge sur le continent.

Pour la première fois de son histoire, Ferrari accepte de soumettre l’un de ses modèles aux crash-tests de l’Euro NCAP. Et pas n’importe lequel : la très controversée Luce, sa toute première électrique, dont chaque exemplaire dépasse les 550 000 euros.

Les voitures chinoises sont le dernier sujet de conversation à la mode en Europe. Entre mythes et réalité, le secteur automobile de l’Empire du Milieu tisse sa toile, irrémédiablement. Auto Trends a pu prendre la mesure de l’offensive qui se concrétise, notamment en rendant visite à un acteur majeur : Xpeng. Oubliez vos préjugés !

Longtemps engoncée dans son application intègre des règles, l’Europe pourrait cesser de se montrer naïve face à la concurrence chinoise. Elle envisage ainsi de donner une interprétation très souple de la notion de voiture « Made in Europe ».

Entre hivers de plus en plus doux et volonté des automobilistes de se simplifier la vie, le pneu 4 saisons poursuit sa progression en Europe. Les manufacturiers multiplient donc les nouveautés. Parmi eux, Vredestein, spécialiste du genre, dévoile son nouveau Quatrac Pro 2.

Attention, dès le 1er juin 2026, les sites d’annonces (dont autotrends.be) devront retirer toutes les annonces ne mentionnant pas l’historique kilométrique ! Il ne vous reste donc que quelques jours pour les mettre à jour, sinon elles disparaîtront !