Dans toutes l'industrie automobile, c'est aujourd'hui la course à qui lancera la première batterie solide. Plus dense en énergie, plus stable, plus rapide à la recharge, elle est pleine de promesses. Mais un professeur rappelle qu'elle est surtout... très jeune.

Après avoir tenté les volants à commandes haptiques, la marque de Maranello entend les plaintes de ses clients et propose un kit qui corrige tout. Et au passage, le CEO dit tout haut une vérité éludée par bien d’autres marques.

C'était dans l'air depuis longtemps, et il est désormais confirmé que l'usine Stellantis de Saragosse, en Espagne, lancera la production de modèles Leapmotor dès l'automne prochain. Et d'après nous, c'est une bonne nouvelle pour tout le monde.

On sait depuis plusieurs mois que Brabus travaille à un modèle très spécial, vraisemblablement destiné à commémorer son 50ème anniversaire. Un projet très secret… éventé par un sous-traitant pas très futé.

Alors que BMW vient tout juste de lever le voile sur la nouvelle BMW i3, c’est avec une certaine logique que nous devons dire adieu à un modèle phare de la marque allemande : la BMW i4. Une sortie feutrée, à l’image de cette berline électrique à part.

Boîte manuelle ou boîte automatique ? Pour beaucoup d’automobilistes, le choix de telle ou telle transmission dépend des goûts et des couleurs. Mais pour réconcilier tout le monde, Porsche travaille sur une solution qui permettrait, sur un même modèle, de disposer à la fois d’une boîte manuelle et d’une boîte automatique.

Une nouvelle idée ingénieuse vient de germer au pays de la voiture électrique : la borne de recharge… mobile. Plus question de dépendre d’un emplacement précis, un petit chariot autonome vous rejoint à la demande pour un plein d’énergie.

Les connaisseurs se rappellent probablement l’hallucinant V10 TDI de chez Volkswagen, monstre de couple équipant notamment le Touareg. Mais ça, c’était avant. Voici maintenant un nouveau V10 diesel hybride signé… Rolls-Royce. Pardon ???

À partir du 1er juin 2026, les plateformes de petites annonces devront retirer toute offre professionnelle ne mentionnant pas l’historique kilométrique. Bien sûr, Auto Trends suivra les consignes.

Chez Porsche, c’est un peu la panique à bord, avec des décisions prises dans tous les sens, souvent contredites le lendemain. Entre les annulations en série du prochain Boxster et la possible future fusion de la Panamera et du Taycan, il y a du changement à Stuttgart.