Ineos prépare encore son « mini-tout-terrain »
Mercedes Classe G, Land Rover Defender (mais dites simplement Defender, le constructeur préfère), Ineos Grenadier : les tout-terrains à gueule carrée et à 80.000€, 100.000€ ou plus cartonnent partout dans le monde. Comme à l’époque de l’émergence des SUV, les constructeurs sentent donc qu’il y a aussi un fort potentiel commercial dans des versions « miniatures » de ces modèles. On sait donc que Mercedes travaille activement à un g (lettre minuscule), qu’un baby-Defender est dans le pipeline, et Ineos ne pouvait rester en dehors de la tendance.
Hybride aussi ?
Dévoilé en février 2024, le Fusiller était annoncé comme un futur petit tout-terrain 100% électrique, dont le lancement était prévu en 2027. Déjà, le constructeur se montrait prévoyant en évoquant une version dotée d’un petit moteur thermique dont la seule fonction serait la production d’électricité. Juillet 2024 : Ineos prend acte des incertitudes politiques et commerciales, et annonce reporter le lancement du Fusiller. Ce n’est donc pas une annulation du projet, mais un retard indéfini. Mars 2026, ça y est, Justin Hocevar, responsable de la marque pour les marchés océanie et Asie-Pacifique, confirme que le développement du Fusiller avance, et que son arrivée « n’est pas pour dans des années ». Ca reste vague, mais nous sommes tentés de traduire par « 2027 ou 2028 ». Par ailleurs, on apprend aussi que si la version VE est toujours au programme, l’autre option pourrait être un Fusiller hybride, plutôt qu’à prolongateur d’autonomie. Enfin, le responsable laisse aussi entendre que par rapport aux futurs petits Mercedes et Defender, Ineos est sur une approche différente, plus traditionnelle, moins hyper-technologique. On attend de voir.
