Elle devait tirer sa révérence en 2026, mais la donne ayant considérablement changé sur le marché, la compacte de Mercedes pourrait poursuivre sa carrière un peu plus longtemps.
Dans la foulée de la « berline », Mercedes dévoile la version Shooting Brake de la CLA, modèle charnière pour la marque. Cette déclinaison introduit des nouveautés, corrige certains défauts, mais hélas pas le principal.
La première « vraie » AMG électrique sera bientôt une réalité, et un concept, inspiré d’un autre concept, nous en donne un avant-goût. Le maître-mot est « vitesse », à plus d’un titre.
À de rares exceptions près, l’électricité n’est décidément pas une solution qui séduit dans le domaine de la voiture de luxe. Le Classe G le prouve à ses dépens, et Mercedes va donc peut-être revoir ses plans.
Présentée il y a quelques semaines seulement, la nouvelle Mercedes CLA électrique pose de nouveaux jalons en matière d’efficience et de recharge. Mais justement, ses choix techniques posent des problèmes de compatibilité avec les réseaux.
À l’occasion du GP de Miami, le constructeur allemand a dévoilé une édition ultra-limitée de la Mercedes-AMG GT. Elle existera en 52 exemplaires, hommage à l’écurie APXGP. Ça vous dit quelque chose ?
Le constructeur allemand présente à Shanghai un concept dont il est déjà confirmé qu’il connaîtra une suite dans la vraie vie. On parle même d’une gamme complète, mais tout n’est pas clair.
Avec l’édition limitée « Stronger Than The 1980 », le légendaire tout-terrain Mercedes évoque son passé révolu, quand il était encore un véhicule rustique et abordable.
Le Mercedes eVito, version électrique du célèbre utilitaire de Mercedes, gagne en polyvalence avec l'ajout d'une batterie plus généreuse qui lui permet de gagner 150 km entre chaque recharge. Une nouvelle batterie qui s'accompagne aussi d'un moteur...
En marge de la présentation de la nouvelle CLA, un manager de Mercedes a confirmé que la Classe A tirerait sa révérence en 2026 et ne serait pas remplacée. Le modèle n’est pas assez « mondial », et la marque doit simplifier sa gamme.