Dans l’automobile, les réseaux sociaux sont le lieu où les marques se lancent des piques à longueur de journée. Porsche excelle dans cet exercice, mais le 29 janvier, la marque de Stuttgart a rendu un bel hommage à l’histoire de Mercedes.
La Mercedes CLA a été sacrée Voiture de l’année 2026 ce vendredi au salon de Bruxelles. Un verdict sans appel pour la berline-coupé allemande, qui s’impose largement face à six finalistes et replace Mercedes au sommet du palmarès européen.
Ce vendredi 9 janvier à 11h30 (CET), la cérémonie de remise du prix de la voiture de l'année 2026 sera diffusée en direct. AutoTrends, coorganisateur de cet événement majeur du secteur automobile vous propose de découvrir les résultats et de suivre...
La nouvelle CLA occupe une place stratégique dans l’histoire récente de Mercedes-Benz. Avec elle, la marque à l’étoile inaugure une nouvelle phase de son électrification, plus cohérente, plus aboutie, et surtout plus convaincante. Pensée dès l’origine...
Le marché des voitures de collection très haut de gamme n’a jamais été aussi florissant. En 2025, les ventes aux enchères de modèles dépassant le million de dollars ont atteint un niveau inédit.
Le SUV de luxe est une recette déjà bien rodée, et la tendance actuelle semble annoncer l’avènement (ou le retour) du monospace, façon jet privé sur roues. Et à l’occasion des 80 ans d’une icône, Mercedes-Benz s’amuse à explorer une autre voie.
Après quelques semaines de teasing, Mercedes a officiellement dévoilé un modèle crucial : le SUV GLB. Héritier d’un best-seller de la marque, il arrive d’abord en électrique, et avec un look… trop familier ?
Lancée au début de l’été en seule version électrique, la CLA va enfin voir sa carrière véritablement commencer avec l’arrivée de mécaniques hybrides. Au programme : un seul système, mais trois niveaux de puissance.
Ça y est, Mercedes-Benz vient de lancer officiellement la carrière de celui qui devra être un pilier de la gamme, le SUV GLC, dans sa version électrique EQ Technology.
À peine plus lourd qu’un enfant de deux ans, le nouveau moteur signé Yasa – filiale de Mercedes – délivre jusqu’à 1.000 ch. Une prouesse qui pourrait bien révolutionner aussi les petits véhicules électriques.
