La Mercedes CLA est la voiture de l’année
Il était à peine 11h30 lorsque le verdict est tombé, sous les yeux d’un public dense massé devant la scène. Dans une compétition particulièrement relevée, la Mercedes CLA a rapidement creusé l’écart. Avec 320 points, elle distance nettement ses rivales et s’impose dans douze pays européens. Une victoire nette, presque autoritaire, qui offre à Mercedes seulement son deuxième titre depuis la création du trophée en 1964, plus de cinquante ans après la 450 SE.
Un modèle charnière, pas un hasard
Ce sacre ne doit rien au hasard. La CLA incarne le virage stratégique de Mercedes, où électrique et thermique ne s’opposent plus mais coexistent au sein d’une même gamme. Nouvelle plateforme MMA, architecture 800 volts, autonomie électrique très ambitieuse et arrivée de motorisations hybrides sobres : la CLA synthétise les choix techniques clés de la marque pour la décennie à venir. Plus qu’une récompense symbolique, ce titre valide une approche industrielle et technologique qui place Mercedes en position offensive sur un marché européen en pleine recomposition.
Le classement :
1er : Mercedes CLA avec 320 points
2e : Skoda Elroq avec 220 points
3e : Kia EV4 avec 208 points
4e : Citroën C5 Aircross avec 207 points
5e : Fiat Grande Panda avec 200 points
6e : Dacia Bigster avec 170 points
7e : Renault 4 E-Tech avec 150 points
