Après le Frontera, Opel passe à l’étape suivante et présente son vaisseau amiral Grandland. Comme tous les nouveaux modèles de Stellantis, le SUV a désormais sa version 100% électrique.

Avec le G580 EQ, Mercedes révolutionne le monde des tout-terrain en proposant pour la première fois une version entièrement électrique de son emblématique Classe G. Le constructeur a également renforcé les capacités hors normes de son modèle, surtout en dehors des sentiers battus.

La nouvelle génération de la Mercedes-AMG GT promet une expérience de conduite électrisante, avec une version hybride 63 S E PERFORMANCE.

À mi-chemin entre les versions S et les tonitruants modèles Turbo, le Cayenne GTS débarque avec un puissant V8 4,0 litres bi-turbo.

Fier de sa petite dernière, Volvo a convié presse et influenceurs à en prendre le volant sur un lac gelé suédois. Pour prouver que, même dans ces conditions extrêmes, une voiture électrique peut être aussi sûre et performante qu’une thermique.

Après son récent restylage, le BMW X5 repasse sur le billard chez AC Schnitzer. Avec sa modification de la version diesel xDrive 40d, le préparateur allemand ne fait pas dans la dentelle.

Mazda présente son nouveau SUV, le CX-80. Le constructeur japonais offre, dans un premier temps, une version diesel avec une hybridation légère, et une version essence hybride rechargeable.

Il avait été annoncé fin 2023, dès le lendemain de la présentation de la nouvelle C3. Voici sa déclinaison SUV qui grandit un peu pour proposer le premier SUV 7 places de la catégorie.

Citroën dévoile la seconde génération de son SUV compact C3 Aircross. Un nouveau modèle qui gagne de précieux centimètres et offre désormais 7 places, fait quasiment unique à ce niveau de gamme.

Le crossover best-seller de Nissan est passé sur le billard, et en revient franchement rajeuni. Mais le visage n’est pas le seul à profiter de cette mise à jour de mi-carrière.