Les E-Cars Stellantis auront-elles une saveur nostalgique ?

il y a 3 h Laurent Zilli

Les constructeurs ont pris acte de la nouvelle catégorie voulue par l’Europe, ont cogité, et commencent à dévoiler leur jeu. Chez Stellantis, Citroën et Fiat sont aux avant-postes, ce qui alimente la machine à spéculation.

Comme tous les constructeurs actifs en Europe, Stellantis planche actuellement sur une nouvelle génération de petites voitures électriques simplifiées, pensées pour répondre à la future catégorie « E-Car » voulue par l’Union Européenne : des voitures électriques plus légères, moins puissantes, moins complexes car soumises à des normes moins strictes, beaucoup plus abordables, et surtout « Made in Europe ». En clair, il s’agit de retrouver l’esprit des anciennes voitures populaires européennes. Et forcément, quand on parle Stellantis, certains noms reviennent déjà avec insistance.

Retour vers le passé ?

Le média Carscoops dit ainsi relayer des sources internes, qui vont dans le sens de rumeurs déjà entendues ces derniers mois : une possible renaissance de la Citroën 2CV, et d’une Fiat Panda encore plus minimaliste que l’actuelle Grande Panda. Mais gardons-nous de prendre ces spéculations au pied de la lettre. Car le vrai sujet n’est peut-être pas le retour exact de modèles mythiques, mais plutôt celui de leur philosophie commune de voiture allant à l’essentiel. Il n’empêche qu’on connait la force que peut avoir un simple nom, surtout s’il a conservé une grande présence dans l’inconscient collectif. Appeler une voiture 2CV ou Panda, c’est déjà envoyer un message. Et quand on constate le succès de Renault avec ses revivals, on se demande combien de temps Stellantis résistera à l’envie de réclamer sa part de ce gâteau. Réponse en 2028…

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