Smart poursuit son développement dans le tout électrique, avec un nouveau SUV familial aux grandes ambitions : le #5.

Fiat rêve de néo-rétro avec sa nouvelle Grande Panda, qui est une ode au modèle de 1980. Mais la nouvelle venue est 100% électrique, et s’attaque à un créneau en plein boom : celui des citadines « accessibles ».

Alpine ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec sa nouvelle A290, une citadine électrique sportive de 220 chevaux orientée vers la performance.

Après Citroën, Renault, Leapmotor et BYD, le constructeur coréen Hyundai se lance à son tour sur le marché florissant des citadines électriques bon marché. Voici la nouvelle Inster.

Dévoilé en 2019 sous la forme du concept Mark Zero, la Piëch GT est toujours en attente de concrétisation. Entre-temps, la fiche technique a progressé.

Avec cette génération C8, la Corvette n’en finit pas de bousculer toutes ses vieilles traditions. Et à en croire les connaisseurs, le dernier teaser annonce encore une nouveauté inédite pour le modèle : le turbo.

Après l’annonce de l’arrêt des négociations avec Volkswagen pour développer conjointement une citadine électrique à moins de 20.000€, on apprend aujourd’hui que Renault a préféré se tourner vers un partenaire chinois pour ce faire. Mais la marque l’assure, elle sera bien européenne !

Avec son tarif ultra serré et son autonomie réaliste, la nouvelle Citroën ë-C3 donne un coup de pied dans la fourmilière du marché de la voiture électrique. Et après l’avoir prise en main, on irait même jusqu’à parler de révolution !

Porsche vient de mettre à jour son modèle le plus emblématique, la 911. Et surprise, pour la première fois, la célèbre sportive adopte a recours à l’hybridation. Une solution originale, qui mise sur la performance plus que sur l’efficience.

Hedin continue à prendre de l’importance sur les marchés belges et luxembourgeois, puisqu’après Ineos et HongQi, le groupe ajoute une seconde marque chinoise à son portefeuille : Xpeng.