La Russie produit des BMW « pirates »

il y a 9 h Laurent Zilli

Alors que BMW s’est retirée de Russie dès le début de l’invasion de l’Ukraine, une usine locale produirait encore des X5, X6 et X7, en se servant des stocks de pièces abandonnées par le constructeur. Et ces BMW sans BMW ne sont pas pour autant bradées.

L’usine en question porte le doux nom de Avtotor. C’est là, près de Kaliningrad, que BMW assemblait jusque-là plusieurs de ses modèles jusqu’au déclenchement de la guerre en Ukraine. Mais selon le quotidien économique russe Kommersant, l'histoire ne s'est pas arrêtée là. Le site industriel, disposant encore d'un stock important de composants, de carrosseries et de kits d'assemblage, aurait décidé de continuer à produire des « BMW neuves », à raison de quelques dizaines de voitures par mois. Selon le même média, il se serait ainsi écoulé quelque 145 BMW « Made in Russia » en 2025. Et pour ajouter à la situation étrange, il s’agit de modèles assemblés avec des pièces de 2022, donc avant les différentes mises à jour intervenues depuis. Mais ces véhicules sont pourtant immatriculés comme des modèles 2025 ou 2026. Notons aussi que selon la chaîne Youtube AvtoREVIZORRO (dont le journaliste semble moyennement à l’aise dans la vidéo), le X6 n’avait auparavant jamais été officiellement produit en Russie. Vous avez dit bizarre ?

Bon plan ?

Le bon plan pour s’offrir une BMW à prix cassé. Détrompez-vous. D'après les informations relayées par Kommersant, les tarifs oscilleraient entre 11,9 et 13,6 millions de roubles, soit environ… 130.000 à 150.000 € ! Malgré cela, les clients se bousculeraient. Pourquoi ? Parce que l'alternative coûte souvent encore plus cher. Depuis le retrait des constructeurs occidentaux, les BMW neuves arrivent principalement via des importateurs parallèles, souvent en provenance de Chine, et entre les frais logistiques, les intermédiaires et les risques liés aux sanctions, les prix deviennent carrément dingues. Certains acheteurs considèrent même ces BMW assemblées localement comme un choix plus sûr. En effet, les véhicules importés via les réseaux parallèles restent connectés à l'écosystème numérique du constructeur. Ce qui signifie que BMW pourrait décider de limiter certaines fonctions, voire « d’éteindre » les voitures à distance, histoire de faire respecter plus strictement les sanctions à l’égard de la Russie. Un risque inexistant pour ces BMW produites hors de tout contrôle officiel… et sans garantie de qualité.

Lien vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=-1zT229sXA4&t=8s

Mots-clés: Insolite BMW X5

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