McLaren achève l’œuvre de son fondateur
Pas besoin d’être un grand érudit de l’automobile pour connaître le nom de McLaren. A peu près tout le monde sait au moins qu’il s’agit d’une des écuries les plus titrées de Formule 1, d’autres savent aussi que c’est le nom d’une encore jeune marque de voitures de sport, les plus pointus savent qui était le fondateur de tout cela : Bruce McLaren, pilote néo-zélandais vainqueur de plusieurs Grands Prix entre 1958 et 1970, vainqueur des 24 Heures du Mans 1966, et encore deux fois champion du Can-Am Challenge, cette fois avec des voitures de sa création. Voilà ce qui nous amène à celle que vous avez sous les yeux.
De la course à la route
La machine que vous voyez est la M6GT. Le projet de McLaren était de développer une version routière de sa M6A, barquette radicale avec laquelle il avait remporté la saison 1967 en Can-Am. La M6GT aurait pu être la première « supercar » de McLaren, 25 ans avant la mythique F1. Mais il n’en existera que trois prototypes, le projet ayant été abandonné suite à la mort de Bruce, lors d’une séance d’essai de la M8D sur le circuit de Goodwood.
Aujourd’hui, la division McLaren Special Operations a enfin achevé la recréation fidèle d’une version « production » de la M6GT. Les techniciens ont utilisé d'anciens plans, d'anciennes photos, d'anciens moules pour la carrosserie composite, un châssis original de M6A, et bien sûr un V8 Chevrolet de la bonne époque, avec sa boîte manuelle. Même les choix d’habillage sont tels qu’ils l’auraient été en 1970, avec une moquette verte des plus flamboyantes, et des garnitures intérieures en vinyle blanc. Et où la McLaren M6GT fera-t-elle sa première apparition publique ? A Goodwood, bien sûr, durant le Festival of Speed. Bruce appréciera certainement l’hommage.
