Suzuki Vitara : l’allure qui traverse les générations
Côté look, la récente mise à jour a introduit des phares entièrement LED, une signature lumineuse plus contemporaine et quelques touches de sobriété bienvenue. Le Vitara conserve son côté compact et agile, mais gagne ainsi en présence, notamment grâce à des lignes plus nettes et à une allure visuellement plus homogène. En clair, le Vitara assume son héritage tout en restant actuel, sans ostentation, ni banalité.
Malgré son gabarit raisonnable, le Vitara surprend par son espace. À l’avant comme à l’arrière, l’habitabilité reste l’un de ses points forts, tout comme la visibilité et l’ergonomie des commandes. Pour 2025, le modèle adopte le nouveau système multimédia avec écran tactile et la connectivité Suzuki Connect, qui permet de surveiller le véhicule à distance, verrouiller les portes, consulter des alertes ou le retrouver sur un parking bondé.
L’embarras du choix… mécanique
Sous le capot, on retrouve le toujours excellent 1.4 Boosterjet Smart Hybrid. Et comme toujours chez Suzuki, il y a du choix, puisque ce moteur est disponible avec boîte manuelle ou automatique, en 2WD ou 4WD, et toutes les combinaisons sont possibles. Une vraie polyvalence dans un segment où les choix mécaniques ont plutôt tendance à se réduire d’année en année. Et pour les conducteurs qui veulent aller plus loin, rappelons que l’option ALLGRIP SELECT est l’une des rares vraies transmissions intégrales du marché des SUV compacts. Ses quatre modes (Auto, Sport, Snow, Lock) permettent d’adapter le comportement du Vitara à toutes les situations, du quotidien urbain à une escapade sur terrain meuble, en passant par les séances de conduite plus… dynamiques.
Une décennie de tranquillité
Enfin, comme toujours chez Suzuki, le Vitara s’affiche à un tarif étudié qui séduira quiconque recherche un SUV fiable sans se ruiner. Mais l’argument le plus fort reste la tranquillité d’esprit : une garantie allant jusqu’à 7 ans, preuve que la marque ne doute pas de la robustesse de sa mécanique ni de la valeur du modèle.
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