La Nissan qui valait un million
La GT-R50, ce n’est pourtant pas n’importe quelle Nissan. Dévoilée en 2018, elle commémorait à la fois les 50 ans de la GT-R, et les 50 ans du célébrissime bureau de design fondé par Giugiaro, Italdesign. C’est d’ailleurs la maison italienne qui avait créé cette « robe haute-couture », portée par une base de Nissan GT-R Nismo. Cette robe est en soi une véritable sculpture roulante, dont les formes interpellent probablement plus qu’elles ne séduisent vraiment. Mécaniquement, les ingénieurs Nismo, la branche compétition de Nissan, ont encore parlé à l’oreille du moteur pour le convaincre de délivrer 720 ch, soit 120 ch de plus que la voiture servant de base. Pour mémoire et pour l’anecdote, rappelons qu’à son lancement en 2007, la GT-R, avec le même V6 3.8 litres biturbo, développait prudemment 480 ch.
Pas la plus chère
C’est donc l’un des 17 exemplaires que la maison d’enchères Bingo (un nom très à propos) a proposé dernièrement, avec une estimation comprise entre 780.000 et 830.000 €. Première remarque : le propriétaire a eu beau ne pas trop faire tourner le compteur, qui n’affiche que 220 km, on ne peut pas dire que son investissement aura été très rentable. En effet, une GT-R50 neuve était facturée quelque 990.000€, hors taxe et hors homologation routière locale. Une perte non négligeable, mais pas de quoi s’inquiéter pour les finances d’un collectionneur assurément richissime. On s’amusera tout de même de constater que si on veut investir dans une Nissan, il vaut mieux qu’elle passe par une société de tuning que par un maitre italien du design. Car le record d’enchères pour une Nissan est actuellement détenu par une GT-R R34, vendue 1,36 million $ en 2023. Son argument ? Etre une star de cinéma, puisqu’elle avait été conduite par le regretté Paul Walker dans Fast & Furious. La GT-R50 signée Italdesign, quant à elle, n’a pas trouvé preneur.
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