Le Jeep Cherokee revient et il ne fait pas les choses à moitié. Après une longue pause, cette nouvelle génération hybride reprend le flambeau et conserve l’âme de baroudeur que les fans connaissent et aiment.
Audi lance en Chine la E5 Sportback, berline 100 % électrique sans les quatre anneaux, mais avec « AUDI » écrit en capitales. Un changement symbolique qui traduit la volonté de rompre avec une image trop sage, afin de séduire une clientèle plus jeune.
La marque au taureau a présenté ce week-end sa nouvelle « few-off », autrement dit, un modèle produit en très petite série. Elle est basée sur la Revuelto, mais se veut plus exclusive, donc – beaucoup – plus chère.
Opel dévoilera au Salon de Munich un concept préfigurant la future Manta, un coupé grand tourisme 100% électrique qui sera aussi décliné en version sportive GSE.
Alors que ses ventes en Europe se résument désormais à peau de chagrin, Jaguar lance un nouveau modèle à l’autre bout du monde : la XFL 90th Anniversary Collector Edition.
Alors qu’il avait l’ambition des plus grands à son arrivée sur le continent européen, le constructeur asiatique Vinfast se heurte à la très douloureuse réalité du marché.
Xpeng a enregistré une performance commerciale absolument folle avec sa nouvelle P7, et outre son prix cette berline électrique a particulièrement séduit par son style et son autonomie.
En grande difficultés sur tous ses marchés, Maserati revoit sa stratégie et compte miser à nouveau sur des modèles thermiques, et axés sur le plaisir. Une nouvelle supercar est attendue à l’horizon 2027-2028.
Honda s’apprête à dégainer une mini citadine électrique sur le continent européen, qui rivalisera avec les Renault Twingo et Volkswagen ID.1. Mais pour ne pas répéter les erreurs du passé, elle devra être très compétitive en prix.
Depuis sa métamorphose, l’ancienne marque de Mercedes peine à convaincre les clients européens. Et c’est pareil ailleurs, notamment chez elle, ce qui explique l’apparition d’une version… hybride.
