Honda a levé le voile sur sa toute nouvelle Super EV, une micro-citadine électrique qui s'annonce comme une alternative rafraîchissante dans un marché dominé par les SUV. Avec son design rétro-futuriste et sa compacité, elle pourrait bien séduire les...
Comme nous l’avions évoqué l’hiver dernier, la Praga Bohema entre désormais dans le vif du sujet. Avec Ben Collins, alias le Stig originel, au volant, la supercar tchèque vient de battre un record. Et ce n’est peut-être qu’un début.
Pour une fois, ce n’est pas avec une hypercar à plusieurs milliers de chevaux qu’une obscure start-up fait parler d’elle, mais avec une limousine d’ultra-luxe cocréée avec l’un des plus grands noms du style automobile.
C’est la fuite d’un croquis de dépôt de brevet qui semble le confirmer : le constructeur japonais est bien en train de peaufiner un vrai modèle tout-terrain compact, petit frère de l’emblématique Land Cruiser.
La nouvelle vague rétro, dont Renault est l’actuel porte-drapeau, donne forcément des idées à d’autres constructeurs. Chez Skoda, un designer a donc réinterprété une icône de la marque : la Favorit.
Très attendue par la communauté des fans de BMW et de Track Days, la nouvelle version CS (Club Sport) de la fabuleuse M2 a été présentée au concours de Villa d’Este. Mais les détails n’ont été révélés que quelques jours plus tard.
Moment important dans l’histoire d’Alpine, qui se prépare à explorer de tout nouveaux territoires. L’A390 est un peu crossover, un peu berline fastback, et beaucoup électrique.
Qu’importent les aptitudes, pourvu qu’on ait « l’air de ». Ce pourrait être la philosophie de l’Opel Frontera Gravel, version au look baroudeur du petit SUV, sans les outils dont disposait le Frontera d’antan.
Quand on transforme une voiture du Mans en modèle homologué pour la route, le résultat est rarement tiède. Et dans le cas de la SCG 007s, on peut même dire que ça pique les yeux. Mais au moins, on sait qu’on a de l’authentique.
