Audi E5 Sportback : l’électrique qui casse les codes
Comme annoncé il y a plusieurs mois, l’E5 Sportback est la première Audi conçue exclusivement pour la Chine, le plus grand marché de VE au monde. Vendue à partir d’environ 27.000 €, elle se positionne au prix… d’une Renault 5 électrique. Côté technique, elle annonce jusqu’à 787 ch et promet une autonomie de près de 700 km. Au-delà des chiffres, le modèle est surtout un manifeste : Audi veut montrer qu’elle peut être à la fois premium et abordable, capable d’oser un style plus audacieux que celui de ses modèles européens. Avec son design fuselé, son arrière fastback et ses feux spectaculaires, l’E5 tranche effectivement avec les berlines traditionnelles qui ont bâti la réputation de la marque.
Un signal pour l’avenir
Même si cette nouveauté restera cantonnée à la Chine, son message est clair : Audi ne veut plus se contenter de suivre son ADN historique, elle veut parler une nouvelle langue, plus moderne et plus accessible. Ce repositionnement pourrait bien inspirer les futurs modèles destinés à l’Europe. Car si la Chine répond positivement à ce laboratoire esthétique, on peut espérer que les prochaines Audi mondiales hériteront de cette audace — dans le design, la communication ou la manière de repenser ce que doit être une berline premium à l’ère électrique.
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