Elle ne devrait probablement jamais être vendue en Europe. Pourtant, la nouvelle BYD Qin Max mérite largement qu'on s'y intéresse, tant elle illustre la vitesse à laquelle les constructeurs chinois redistribuent les cartes de la voiture électrique.
Denza, la marque premium de BYD, est en pleine campagne de lancement en Europe. Son shooting brake Z9 GT est déjà disponible sur certains marchés, et la marque annonce déjà son second modèle, un vrai 4x4 à transmission hybride rechargeable.
Avec ses bornes capables de recharger une voiture électrique en quelques minutes, BYD pourrait changer la vie des conducteurs européens. Le constructeur chinois vient d’ouvrir sa première station Flash Charge en Allemagne et compte déployer des...
Plus de 1 000 km d’autonomie annoncés, une recharge éclair et un format XXL : avec la Great Han, BYD débarque officiellement sur un nouveau terrain de jeu.
Dans bien des cas, « citadine » ne rime pas seulement avec usage urbain. Pour beaucoup, c'est aussi et surtout leur voiture unique, pour les sorties en ville, mais aussi les journées à la mer et les courses hebdomadaires. Dès lors, les modèles...
L'offre de citadines électriques est désormais pléthorique sur le marché. Mais ces petites voitures à batteries conservent-elles la polyvalence nécessaire à un usage quotidien, voire pour certains, comme véhicule unique de leur ménage. Pour le savoir,...
La durée de recharge d’un véhicule électrique constitue l’un de ses principaux freins à l’achat : les constructeurs l’ont bien compris, et tous s’efforcent aujourd’hui de développer des technologies capables d’expédier la recharge en une poignée de...
Souvent montré du doigt pour son laxisme en matière de normes de sécurité, le gouvernement chinois met en place un panel de règles et de normes pour la sécurité. Mais il s’attaque surtout aux prix que peuvent pratiquer les constructeurs.
Alors que l’on pensait les géants chinois de la voiture électrique relativement épargnés par le ralentissement du marché, ils révèlent aujourd’hui leur talon d’Achille. Dans leur propre pays, ils ne sont plus les rois incontestés de la croissance.
L’arrivée massive des marques chinoises n’a pas plu aux pays européens, qui ont instauré des règles pour pénaliser les voitures produites en Chine. Pour contourner ces contraintes et maintenir des prix compétitifs, BYD lance une production en Europe.
