Audi lanceert in China de E5 Sportback, een 100 % elektrische berline zonder de vier ringen, maar met “AUDI” in hoofdletters. Een symbolische verandering die de wil uitdrukt om te breken met een te braaf imago en een jonger publiek te verleiden.
Het merk met de stier presenteerde dit weekend zijn nieuwe “few-off”, met andere woorden, een model in zeer beperkte oplage. Het is gebaseerd op de Revuelto, maar wil nog exclusiever zijn en dus – veel – duurder.
Opel zal op de IAA in München een concept tonen dat vooruitloopt op de toekomstige Manta, een 100% elektrische grand tourer die ook als sportieve GSE-versie zal verschijnen.
Terwijl de verkoop in Europa tot bijna niets is teruggevallen, brengt Jaguar aan de andere kant van de wereld een nieuw model uit: de XFL 90th Anniversary Collector Edition.
XPeng heeft een ongelofelijke commerciële prestatie neergezet met zijn nieuwe P7. Naast de prijs wist deze elektrische berline te overtuigen met zijn design en autonomie.
Maserati, dat het moeilijk heeft op al zijn markten, herziet zijn strategie en wil opnieuw inzetten op modellen met verbrandingsmotor, gericht op rijplezier. Een nieuwe supercar wordt verwacht rond 2027-2028.
Honda staat op het punt om een kleine elektrische stadswagen op de Europese markt te brengen, als concurrent voor de Renault Twingo en Volkswagen ID.1. Maar om eerdere fouten te vermijden, moet de prijs scherp zijn.
Sinds haar metamorfose slaagt het voormalige Mercedes-merk er niet echt in om Europese klanten te overtuigen. En elders loopt het ook niet van een leien dakje, zeker niet in eigen land, wat de komst van een… hybrideversie verklaart.
De afgelopen jaren was het stil rond Subaru, maar begin 2026 lanceert het Japanse merk maar liefst drie modellen binnen enkele maanden tijd. Hun gemeenschappelijke kenmerk? Geen Boxer-motor.
