Toyota heeft zojuist het doek gelicht van de gloednieuwe Hilux. Bekend om zijn robuustheid en betrouwbaarheid, keert de pick-up terug voor een negende generatie die resoluut de weg inslaat van elektrificatie – in verschillende gradaties.
Het merk RAM is synoniem voor enorme pick-ups en grote V8-motoren. Modellen die ook bij ons een zekere populariteit genieten. Dat succes wil het merk, samen met zijn Europese invoerder KW, verder versterken met de introductie van een compacter model:...
Volgens informatie van Reuters zou Europa al in december officieel de oprichting kunnen aankondigen van een nieuwe autoklasse, met minder strenge voorschriften om zo de prijs te drukken.
De Toyota-groep zorgde op het Salon van Tokio voor spektakel met haar vier merken en een reeks toekomstige projecten — van de piepkleine Daihatsu’s tot de majestueuze Century. En daartussen: echte sportwagens.
Op het Autosalon van Tokio bleef het merk uit Hiroshima zichzelf trouw. Het presenteerde twee opvallende conceptcars, met een design dat emoties oproept en technische keuzes die tegen de stroom ingaan. Hoe kan je daar niet voor vallen?
De legendarische Honda NSX is terug, maar niet via Honda zelf. Het Italiaanse ontwerphuis Pininfarina en JAS Motorsport blazen de Japanse supercar nieuw leven in met een ultra-exclusieve restomodversie. Een wedergeboorte tussen eerbetoon en provocatie.
In dit jubileumjaar – Skoda viert zijn 130-jarig bestaan – blijft het merk zijn geschiedenis herinterpreteren. Na een concept dat een bekend coupémodel opriep, is er nu een 3D-model dat een auto evoceert die wij in West-Europa nooit hebben gekend.
Wie een half miljoen euro voor een uitzonderlijke auto kan neertellen, heeft keuze te over tussen de nieuwste supercars. Maar geen van hen evenaart de klasse van de laatste creatie van Totem Automobili.
Terwijl hij een grootschalige herstructurering leidt om het voortbestaan van het merk te verzekeren, overweegt de nieuwe Nissan-topman eindelijk een concept nieuw leven in te blazen dat destijds op de salons veel lof oogstte. Beter laat dan nooit?
De Duitse constructeur heeft een concept voorgesteld dat geruststelt over zijn vermogen om nog steeds glamour te brengen. Golvende vormen, retro-inspiratie en moderne accenten zorgen hier samen voor een bijzonder verleidelijk geheel.
