Een supercar van 1.000 pk bij Lotus
Jarenlang verkondigde Lotus dat elektrisch de toekomst was. Uiteindelijk lijkt de Britse constructeur naar de verkoopcijfers gekeken te hebben, naar de klanten geluisterd… en vervolgens de grote “zero emissie”-toespraak stilletjes in een lade opgeborgen te hebben. De toekomstige Type 135, gepland voor 2028, krijgt daardoor een hybride V8 met meer dan 1.000 pk. Jawel, bij Lotus. Het merk dat ooit geobsedeerd was door gewichtsbesparing bouwt nu een supercar die moet concurreren met de krachtigste McLarens en Ferrari’s. Ver weg van de minimalistische Elise, waar het verwijderen van de airco bijna als een prestatiewinst werd beschouwd. Toch belooft Lotus een echte rijdersauto en geen digitale raket vol schermen en nutteloze gadgets. Nu blijft alleen nog de vraag welke motor er precies achter de stoelen zal liggen.
Een moderne Esprit?
Het is moeilijk om niet meteen aan de legendarische Lotus Esprit te denken bij dit project. Lotus bevestigt niets, maar alles wijst erop dat deze Type 135 de geest — en misschien zelfs de naam — van de vroegere supercar van het merk zal overnemen. Het design zou bovendien geïnspireerd zijn op het Theory 1-concept dat in 2024 werd onthuld, met een lage en agressieve silhouetlijn. Deze strategische koerswijziging toont vooral één ding aan: zelfs de merken die het meest overtuigd waren van elektrisch rijden, zetten opnieuw een stap richting verbrandingsmotoren. Bij Lotus lijkt het plan nu te zijn om niet langer iedereen koste wat kost te willen bekeren, maar opnieuw auto’s te bouwen die liefhebbers ’s ochtends nog graag horen starten. En eerlijk gezegd: een V8 van meer dan 1.000 pk is niet bepaald het ideale hulpmiddel om discreet te blijven in de buurt.


