Renault Niagara: de pick-up die de regels wil veranderen
Lange tijd liet Renault het pick-upsegment aan anderen over, na de eerder onopvallende carrière van de Alaskan. Deze keer pakt het merk het anders aan. De Niagara probeert geen Amerikaanse gigant te worden die alles kan slepen; hij mikt eerder op een veelzijdig model voor dagelijks gebruik.
De wagen werd in de eerste plaats ontwikkeld voor Latijns-Amerika en zal gebaseerd zijn op de Boréal SUV (onze Europese Dacia Bigster voor exportmarkten). Hij krijgt een dubbele cabine met vijf zitplaatsen en een laadbak waarin een europallet past. Het soort voertuig dat moeiteloos schakelt tussen professioneel gebruik en een spontane uitstap, zonder dat je van voertuig hoeft te wisselen.
Een pick-up die meer wil zijn dan een werkpaard
Het interessantste aan de Niagara is dat hij zich niet lijkt te beperken tot de klassieke rol van een robuuste en wat ruwe pick-up. Renault plant een moderner motorengamma met een 1.3 TCe-turbomotor die, afhankelijk van de markt, tot 165 pk levert en gekoppeld wordt aan een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling.
Belangrijker nog: het platform werd ontwikkeld om hybrideversies en zelfs een geëlektrificeerde vierwielaandrijving te ondersteunen. Het conceptmodel uit 2023 ging nog verder, met een verbrandingsmotor vooraan ondersteund door een elektromotor achteraan.
Voeg daar nog een royale bodemvrijheid, een agressiever silhouet en een stijl geïnspireerd op rally- en expeditievoertuigen aan toe, en de Niagara wil duidelijk een boodschap sturen: vandaag kan een pick-up de hele week bouwmateriaal vervoeren en in het weekend zin geven in avontuur… ook al blijft de grootste geplande expeditie soms gewoon een ritje naar Ikea.
Tweedehands auto's van de dag
Het laatste autonieuws
