Jaguar Type 01: de grote elektrische sprong van de katachtige
Het gebeurt niet elke dag dat een autofabrikant beslist om zijn volledige etalage af te dekken in afwachting van betere tijden. Toch bevindt Jaguar zich momenteel in precies zo'n vreemde situatie: de concessiehouders draaien op voorraad- en tweedehandswagens terwijl het merk zijn elektrische wedergeboorte voorbereidt.
Die wedergeboorte heeft nu een naam: Type 01. Achter die benaming schuilt een grote elektrische vierdeurs GT die niet ontworpen werd om te concurreren met Audi, BMW of Mercedes. Jaguar mikt hoger en kijkt eerder richting Porsche, Bentley en Rolls-Royce. Uiteraard heeft zo'n klim op de automobiele ladder meestal een voorspelbaar gevolg: ook de prijzen stijgen mee.
1.000 pk om de stilte te doen vergeten
Onder de geometrisch gecamoufleerde carrosserie die dit weekend tijdens de E-Prix van Monaco te zien was, verbergt de Type 01 nu al enkele indrukwekkende cijfers. Jaguar kondigt een architectuur aan met drie elektromotoren die samen bijna 1.000 pk en meer dan 1.300 Nm koppel leveren.
Waarden die enkele jaren geleden nog rechtstreeks uit een videogame leken te komen. Vandaag zijn ze bijna een vereiste geworden in dit segment, waar elke constructeur zijn auto's lijkt te bouwen alsof ze gebouwen moeten kunnen verplaatsen.
De toekomstige GT zal bovendien profiteren van de expertise die Jaguar in de Formule E heeft opgebouwd, met name op het vlak van vierwielaandrijving en energierecuperatie. De definitieve versie wordt verwacht vóór het einde van het jaar, met een marktintroductie gepland voor de eerste helft van 2027.
Na een verrassend stille periode lijkt de Britse katachtige dus klaar om opnieuw zijn klauwen te tonen.


