Après une année 2025 avec une seule voiture, Rowe Racing est de retour en force en GT World Endurance avec deux M4 EVO GT3 affichant de nouvelles couleurs avec une dominante de rouge.

Si l’équipe allemande a triomphé à trois reprises lors de ses huit dernières apparitions aux 24H de Spa, le titre en GTWC Endurance manque toujours à son palmarès. Ce sera clairement l’objectif cette année avec la #98 confiée à trois des pilotes officiels les plus rapides et expérimentés, à savoir le Brésilien Augusto Farfus, le Suisse Raffaele Marciello et l’ex-champion de Formula E britannique Jake Dennis.

Sur la deuxième voiture #998, on retrouvera les deux plus jeunes pilotes officiels du constructeur allemand, notre compatriote Ugo de Wilde (23 ans), troisième du Mondial Endurance l’an dernier pour sa première saison sur la #32 de chez WRT, et la nouvelle recrue allemande Tim Tramnitz (21 ans) issu de la F3 FIA et lauréat du dernier « shoot-out » organisé par la marque à l’hélice. Ils seront associés à l’un des piliers de BMW Motorsport depuis plus d’une décennie, Jens Klingmann.

« Même si WRT restera toujours un peu comme ma famille, je suis très heureux de pouvoir rejoindre l’équipe Rowe Racing avec laquelle j’ai déjà eu l’occasion de disputer plusieurs séances de tests l’année passée, » a confié le jeune Bruxellois. « J’aime la rigueur allemande et leur façon de travailler. Je connais bien Jens avec qui on a gagné notre catégorie l’an dernier aux 24H du Ring pour les débuts de la M2 Racing. Et j’ai hâte de collaborer avec un autre jeune. Cela va me faire bizarre. Pour la première fois depuis ma participation à Daytona en LMP3 en 2022, je ne serai pas le plus jeune de l’équipage ! Même si on est trois pilotes pros, j’étais très favorable au fait de profiter du statut de Silver de Tim pour s’engager dans la catégorie Gold Cup. Si cela n’enlèvera rien à nos prétentions au classement absolu, la dernière course ayant été remportée par deux équipages Gold (dont la M4 de Jens !), on pourra certainement se battre tous les week-ends pour un trophée. Je suis bien sûr très impatient de débuter la saison au Castellet où je m’étais imposé l’an dernier et où la BMW M4 du Rowe Racing l’avait emporté l’année d’avant. Et j’ai évidemment encore plus hâte de me retrouver au départ de ma course à domicile, les 24H de Spa où ma nouvelle équipe Rowe Racing possède le plus beau palmarès de ces dix dernières années. »

La suite du programme d’Ugo de Wilde, actuellement en tests en France, sera annoncée très prochainement…

Avec douze pilotes pros engagés sur quatre M4 EVO alignées par WRT et Rowe Racing, BMW affiche clairement son ambition d’aller chercher un titre en GT World Endurance qu’elle n’a étrangement jamais réussi à décrocher. 

Photo BMW Motorsport