Denza, la marque premium de BYD, est en pleine campagne de lancement en Europe. Son shooting brake Z9 GT est déjà disponible sur certains marchés, et la marque annonce déjà son second modèle, un vrai 4x4 à transmission hybride rechargeable.
Surprise dans les mails de la presse ce matin : Range Rover dévoile un modèle très proche de la production, dont on n’avait pas entendu parler. Le plus étonnant ? Il ne s’agit pas d’un SUV, mais presque d’une voiture.
Avec le SV Ultra, Range Rover change clairement de registre. Moins baroudeur, son immersif, matériaux sophistiqués, ambiance millimétrée : le SUV britannique ne se contente clairement plus de transporter.
Disparu depuis plus de dix ans, le Freelander s’apprête à revenir sous une forme inédite. Ce nom bien connu ne sera plus seulement un modèle du constructeur britannique, mais une marque à part entière. Et il pourrait bientôt débarquer en Europe après...
Land Rover se laisse aller à quelques indiscrétions au sujet de son futur Range Rover Velar : la seconde génération du SUV va devenir 100% électrique et va revoir profondément sa silhouette et ses lignes.
La fiabilité reste l’un des arguments principaux pour la confiance dans une marque, et ce ne sont pas les propriétaires d’un PureTech qui diront le contraire. Aux États-Unis, une récente étude sur le sujet révèle des résultats plutôt surprenants.
Land Rover relance une compétition mondiale dans l’esprit du Camel Trophy et des G4 Challenge. Le Defender Trophy promet de la boue, du mental et de l’engagement. Et oui, on peut s’inscrire.
Si Dacia s’est imposé ce samedi au classement général du plus célèbre des rallyes-raids, la victoire de Defender (Land Rover) dans la catégorie des voitures de série mérite aussi un grand coup de chapeau...
Ineos, la marque anglaise qui produit son 4x4 Grenadier en Lorraine, vient de confirmer la production d’un concept aperçu durant l’été 2024. Et avec ce « Game Viewer », le modèle reprend plus que jamais le flambeau du vrai Def’.
