Parce que les vacances ne sont pas encore finies, il est encore temps de programmer un trip en camping-car. Et pourquoi pas avec une pièce assez unique ?
Jamais à court d’inspiration pour ses réinterprétations de la légendaire sportive allemande, Singer a dévoilé les images de quatre modèles rendant hommage au 50 ans de la Turbo.
C’est en Angleterre que la marque française jette le gant, au moyen d’une campagne publicitaire qui cible gentiment les propriétaires de Tesla. Le début d’une joute verbale réjouissante ?
Destinée à une production très exclusive, et revendiquant des performances stratosphériques pour l’époque, la Schuppan 962CR préfigurait dès 1992 les hypercars d’aujourd’hui.
Apparue en 2020 avec de très grosses ambitions, la marque HiPhi était en pause depuis février dernier pour cause d’insuccès. Aujourd’hui, c’est officiellement la faillite.
Les Peugeot 508 et DS 9, dernières berlines familiales françaises depuis la disparition des C5 et Talisman, s’en vont. Cette catégorie n’a plus la cote, et elles seront indirectement remplacées par des SUV.
Confrontée à de sérieuses contraintes de poids, la Lotus Elise électrique prend du retard, à cause d’une surcharge pondérale liée à son pack de batteries.
Une troisième usine chinoise en Europe
Le constructeur chinois Dongfeng produire bientôt des voitures électriques en Europe, et il a jeté son dévolu sur l’Italie pour installer sa première usine. Deux marques seront lancées: Voyah et MHero.
Le jeune constructeur Nilu27 dévoile sa première supercar 100% thermique, la Nilu. Ici, point d’hybridation ni même d’électricité mais un bon vieux V12 essence de 1 070 chevaux.
Le loueur américain Hertz ne veut plus de ses Tesla Model 3 et est en train de les faire totalement disparaître de sa flotte. Et il y en a beaucoup, car il en avait commandé 100 000 exemplaires en 2021 !
