Après BYD, Cherry et Great Wall, Geely vient allonger la liste des constructeurs chinois qui envisagent de produire des voitures en Europe pour éviter les tarifs douaniers.
Dès qu’une voiture a du charisme et un certain niveau de popularité, le monde du tuning s’en empare. L’Ineos Grenadier n’a donc pas pu échapper aux griffes de Mansory.
Pour y avoir grandi et y avoir gagné son Grand Prix national, le pilote Ferrari connait forcément les rue de Monte Carlo comme sa poche. Mais personne n’est à l’abri d’une seconde d’inattention.
Ce conducteur réfléchira à deux fois avant de coller encore au pare-chocs des autres voitures sur autoroute. Petite précision en préambule : le montant que nous annonçons ici est une conversion.
Déjà pas le plus engagé sur la voie de la voiture électrique, le constructeur japonais champion de l’hybride revoit à la baisse ses prédictions de production pour l’année 2026.
À l’occasion du forum économique de Cernobbio, deux ministres italiens ont fait savoir qu’ils se tenaient prêts à remettre à nouveau en question la décision de l’Europe de bannir les voitures thermiques en 2035.
C’est un concessionnaire de la région bruxelloise qui a créé cette édition limitée de la Mazda MX-5. L’une de ses particularités ? C’est probablement votre dernière chance d’acheter une MX-5 à moteur 2.0 litres…
Confrontée à une chute vertigineuse des ventes de VE, qui touche son fleuron industriel, l’Allemagne tente d’arrêter le massacre en autorisant un abattement fiscal sur les voitures électriques de fonction.
Ce sont deux entreprises de pointent qui annoncent aujourd’hui qu’ils croient en l’avenir de l’hydrogène dans la mobilité. Ils développeront conjointement des systèmes de transmissions, et un réseau de distribution.
Comme chaque mois, le célèbre système d’assistance publie ses données de la période écoulée. Dans ces données, on relève deux situations dans lesquelles Coyote a potentiellement sauvé des vies.
