Malgré les doutes actuels, l’électrification des gammes va de l’avant, et les usines doivent s’y préparer. C’est ainsi qu’en juillet dernier, en toute discrétion, a été produite la dernière VW Polo européenne.
Surfant sur la nouvelle popularité des carrosseries sur mesure pour clients richissimes, des sociétés néerlandaise et allemande se sont unies pour faire revivre un grand nom du passé.
Si vous aimez les balades en voiture, et avez envie d’aider une bonne cause, annulez vos projets du 19 octobre prochain. Participez plutôt au Rallye organisé au profit du Pensionnat Henri Jaspar.
Dans une interview accordée à Top Gear, le directeur du design de la marque a déclaré que DS Automobiles travaillait actuellement à réinterpréter la DS originelle, et envisageait surtout une petite révolution.
Après quelques jours d’agitation sociale ayant suivi la confirmation que l’activité d’Audi à son usine bruxelloise était condamnée, un espoir se dessine, venu… de Chine.
Après seulement deux ans de carrière, le SUV Austral serait sur le point de profiter d’une petite chirurgie pour ressembler un peu plus à ses frères. Et au passage, de nouvelles mécaniques ?
C’est une vraie première mondiale dont il s’agit : une ville a voté l’interdiction de toute « publicité fossile » sur son territoire. Ca concerne donc la publicité pour certaines voitures, mais pas seulement.
Pourquoi ? C’est le premier mot qui nous est venu en découvrant ceci. Sous cette carrosserie difficilement qualifiable, se cache pourtant une beauté allemande. Parviendrez-vous à l’identifier avant de lire la suite ?
Vous avez bien lu, le constructeur sud-coréen est débordant d’ambition, et entend envoyer cette machine à la rencontre des deux prestigieuses marques italiennes. Juste un détail : ce n’est pas sur route que ça se produira.
Le géant du jouet a vu grand pour promouvoir le nouveau kit de construction de la collection Technic. Une réplique 1:1 de la P1 a fait le tour de Silverstone, avec Norris au volant.