L’une des dernières sportives généralistes du marché tire sa révérence : après 18 ans de carrière Nissan va cesser la production de sa célèbre GT-R, dont l’éventuel remplacement reste incertain.
Pour les fans qui n’ont pas la possibilité de se rendre à Munich, siège de la marque et de son musée réel, BMW vient de lancer un musée virtuel en ligne. 424 modèles y figurent, des origines à nos jours.
Alfa Romeo n’a pas produit que des voitures de sport. L’une de ses œuvres les plus étonnantes vient d’être vendue aux enchères pour une somme plutôt coquette. Suivez le guide, car le look n’est pas le plus surprenant.
Clap de fin pour l’usine Audi de Forest (Bruxelles), qui assemblait encore le Q8 e-tron. Le site a fermé ses portes ce 27 février, après 77 ans d’histoire ininterrompue.
Les relations tendues entre Paris et Alger ne font pas les affaires de Renault, qui attend désespérément l’agrément du gouvernement algérien pour rouvrir son usine d’assemblage d’Oran.
Après la courroie de distribution, le moteur 1.2L Puretech de Stellantis fait l’objet d’une nouvelle campagne de rappel, cette fois-ci pour une buse de refroidissement susceptible de provoquer un incendie.
Après avoir supprimé les aides à l’achat pour les voitures électriques et renoncé à son objectif 2030, le gouvernement de Donald Trump annonce aujourd’hui vouloir supprimer les 8.000 bornes de recharge situés dans ses bâtiments fédéraux.
Largement dépendant du marché européen, Renault souhaite se développer davantage à l’international. Cela passera par un plan produit d’envergure, dont le futur SUV Boréal sera le point d’orgue.
Produite à 292 exemplaires, la 959 est déjà en soi une voiture totalement exceptionnelle. Mais dans le lot, moins de 30 exemplaires sont similaires à celui-ci. C’est ce qui explique son estimation très élevée.
